光阳Racing H150豪华版再次迎来官降，由原来16,660元降至14,980元，虽然1,680元降价幅度并不算大但对于这款车的性价比还是带来了一些提升。那么问题来了，随着H150豪华版的降价是否其他版本也会带来一些降价呢？所以各位车友还是有必要先观望一番的！

关于·Racing H150豪华版

外观上这台H150有着与Racing系列的其他车友相似的设计风格，与X150一样均采用了比较犀利的车身线条和大灯设计，整体风格依旧呈现出比较运动的状态。大灯的设计还有几分KRV180的设计感，由于偏运动的定位所以同样采用了中置龙骨的结构，其实目前国内市场的车友更期待的是平踏版车型，毕竟日常实用性上更加出色。

配置上H150虽然是以豪华版命名，但是在配置上除了全LED灯具、双通道ABS和TCS牵引力控制以外都没有特别值得说道的地方。与其他国产同级150cc车型相比还是存在一些差距的，像是互联仪表、手把加热、胎压监测、自动启停等都并未搭载，所以小编觉得这“豪华版”的称呼起码也得打个对折，并没有多大的优势和诚意。

最值得一说的或许就是动力平台，虽然依旧搭载一台单缸水冷四气门引擎，但是散热采用了正置水冷结构。这样与档车相同的正置水冷布局其好处就是拥有比普通侧置水冷更大进风量，从而也带来了更好的散热效果，对于发动机的输出带来更加稳定的表现。

发动机参数上该引擎实际排量149cc，最大功率11.2kW/8600rpm，最大扭矩13.2Nm/7500rpm，最大马力15.2匹。整体的动力表现属于同级中比较不错的表现，整备质量148KG，座高790mm，油箱容积10.7升，共有四种配色可选。

小结在最后

其实光阳H150并没有给大家带来非常大的惊喜，至于正置水冷的布局相信在日常使用上并不会带来非常大的改变。尽管降价后性价比有所提升，但是同价位国产能够选择更高配置的车型也很多。这几年台湾省两阳在大陆的发展也并没有以前那么出色，不管是光阳还是三阳的车型在油耗、做工上都只能是中规中矩，那么你觉得小幅降价后的光阳Racing H150豪华版值吗？