近年来,在那个伴随着自驾游热潮如疾风般席卷全国的车市年夜大背景下,硬派越野车型凭借强悍的越野性能,逐渐成为汽车市场上备受瞩目的焦点。在那一支支进藏入川充满探险激情的部队旁,我们总能看到丰田普拉多那相似的身影,然而,它那动不动就高达百万的咋舌的价格,让很多对它心动的花费者,只能无奈地望而却步。现在小编要为各位朋友详细介绍的是,凭借着仅为27.58万起的售价,以及足以与百万级越野车媲美的硬核配置,福特撼路者正在一步步改写国内硬派SUV市场原有格局的福特撼路者。

当我们第一眼见到撼路者的时候,它那高达220mm的明显高于普通车辆的离地间隙,就很充实的展现了它与生俱来的不俗越野基因。它的前脸接纳了六边形的镀铬格栅并配以粗壮的保险杠,那种如同装甲车般强烈的视觉攻势一下子就扑面而来。车身侧面那条棱角分明、贯穿始终的腰线,再配上造型美观的20寸铝合金轮毂和坚固实用的金属踏板,淋漓尽致地演绎了机器美学。它拥有4892×1862×1837mm的车身尺寸和2850mm的超长轴距,在充实保障车辆通过性的同时,也为其七座结构提供了充裕宽敞的空间。虽然其单边的排气设计略显低调,但整体造型却显得大气浑厚,震撼人心。

当我们轻轻推开车门,那种充满美式风格的硬汉气息便扑面而来。中控台接受了年夜量搪塑工艺与烤漆面板精心拼接而成的设计,在丰富保障各种越野场景下所需的同时,又恰到好处地平添了几分精致感。特别值得重点提到的是那块8英寸悬浮式中控屏,虽然它的尺寸相比其他年夜屏并不是特别突出。但其集成的SYNC3智能系统,反应非常敏捷,再配合上四区自力空调及盲区监测系统,即使在荒郊野外,也能让驾乘者纵情享受现代科技带来的便利。座椅接受防滑的质感设计,在长途穿越的过程中可以有效的的身体固定。

撼路者所具备的焦点竞争力,正是源于它那一套精彩绝伦的动力系统。那台2.3T的EcoBoost涡轮增压动员机,可以爆发出高达275匹的强劲马力,其峰值扭矩更是达到455N·m,再配合10速手自一体变速箱,无论是在陡峭的山坡上攀爬还是在高速公路上平稳巡航,都显得游刃有余。中高配车型所搭载的全时四驱系统还配备了机器式后桥差速锁,在诸如交叉轴、炮弹坑等极端路况下,电子限滑装置会与差速锁协同工作,其脱困能力远超其他同级别车型。在实际测试中,它接近角31°、离去角26°的出色数据体现,完全足以应对大部分年夜非铺装路面带来的挑战。

相比普拉多4.6L V6版本高达60万起的售价,撼路者仅27.58万起的售价着实让人心动。如今虽然停产,但二手车售价仅为18万元,不过却可以提供全时四驱、差速锁等与普拉多相同的焦点配置。更为难得的是,该车接受的长短承载式车身结构,底盘依然经过英国莲花团队的精心调校,在充实保障越野性能的同时,公路行驶的静谧性也得到了很好的兼顾。对于那些预算有限,但内心却一直怀揣越野梦想的花费族而言,这实在是一个难以回头的抉择。

在这个“说走”已经成为时尚潮流的时代,福特撼路者以不到30万的亲民价格,为普通的年夜人开启了硬派越野的年夜门。当途逸SUV还只是在讨论通过性数据的时候,这款既能机动穿梭于高楼林立的钢筋森林,又能勇敢征服雪山草地的“越野悍将”,也许恰恰就是你探索未知世界的志向伙伴。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。