领克汽车作为吉利控股集团旗下的高端品牌，在当下这个竞争十分激烈的市场，凭借着自身独特的产品优势和扎实的技术实力，在高端市场表现十分亮眼，成为众多年轻消费者的热门选择。

最近领克汽车又添一员猛将—领克900，作为冲击高端SUV市场的重磅车型，一经亮相就赚足了眼球，凭借着限时优惠28.99万元的起售价格，上市1小时候订单就突破了10000辆，未来极有可能成为该细分市场上的新宠。

领克900定位为大型插混SUV，是领克品牌目前尺寸最大的一款车型，其长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距3160mm，得房率高达88.2%，无论是前排还是后排，乘客都能轻松伸展腿部和头部。同时，领克900第二排采用双180°电动座椅，支持90°向外旋转和180°的向后旋转，不仅方便老人、小孩上下车，还能与第三排形成1.7米的移动会客厅，使得SUV的空间体验能够媲美MPV。

车内的科技配置同样令人惊叹，全系标配95英寸的HUD抬头显示、30英寸的6K中控屏，能够实现无边框多视角分屏体验和一体式交互；后排同样也配备了一块 30英寸6 K悬浮式娱乐屏 ，方便后排乘客在旅途中享受专属的视听盛宴。

智驾辅助功能方面，领克900全系标配激光雷达，智驾芯片采用了单颗Orin-X芯片，算力254TOPS，搭载的千里浩瀚H5智驾软件，可实现高速NOA、城市无图 NOA、泊车代驾HPA、D2D车位到车位领航辅助等功能。

动力方面，领克900同样表现不俗，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构三种动力组合，百公里加速4.3秒，这样的动力表现足以媲美一些高性能跑车，能随时满足你对激情驾驶的追求。CLTC纯电续航里程分为220km、280km和268km，纯电续航里程表现也十分出色，相较于理想L9（CLTC 215km）等竞争车型，具有显著优势。

另外，领克900还配备有矢量机动技术、后双轮边电机搭配后轮转向技术，使其可以像A级车一样灵巧，能够实现华尔兹式掉头、窄路蟹行，从容应对极限侧方停车、窄道错车等场景，方便了驾驶者在复杂环境下的操作。

领克900是一款非常全面的车，十分适合有多个孩子的家庭和对科技新品感兴趣的消费者。四款配置车型到底应该怎么选呢？

1.5T Halo车型虽然是入门款车型，但配置十分丰富，且还拥有不错的性能，适合预算有限对大空间有需求的消费者。

1.5T Ultra版，比入门款车型贵2.7万元，增加了21英寸大轮圈、双腔闭式空气悬挂、两颗高通骁龙8295座舱芯片、30英寸后排娱乐屏幕、多指飞屏操作、第二排座椅旋转调节等，舒适性得到大大提升，适合对用车舒适性有较高追求的用户。

2.0T Ultra版动力更强，CLTC纯电续航280km，芯片算力提升至700TOPS，可选装电动托挂钩，其余配置与1.5T Ultra版保持一致，适合对智能驾驶辅助系统有着更高的追求的消费者。

2.0T 探索版比2.0T Ultra版贵5万元，多了一个电机、后轮转向、坦克掉头、车载卫星通信、第二排右侧零重力座椅，增加的这些配置日常使用度较低，而且不太值5万元，个人不太推荐购买，除非你真的不差钱儿且想追求极致性能的用户。

综合来看，领克900在各方面都有着出色的表现，是一款很有实力的SUV，为消费者提供了更优质的选择，它的到来不仅为领克汽车品牌注入了新的活力，还填补了30-40万元区间高端家用SUV的市场空白，相信它能凭借着出色的产品力以及价格，在细分市场迅速“走红”。