对于85后职场精英而言，事业稳步上升、家庭责任加重，理想中的座驾早已不仅仅是日常代步工具，更承载着品质生活的向往。无论是陪伴家人出行，还是彰显个人品味，一台空间宽敞、设计前卫且兼具实用性的“大六座”车型，正成为越来越多新中产家庭的核心需求。随着深蓝S09的正式上市，这份对高品质家用座驾的期待终于有了新的答案。深蓝S09售价区间为23.99-30.99万元，对比理想L9、问界M9等主流车型，展现出极具吸引力的性价比。

外观部分，S09依然保留了深蓝家族式的粗壮导流槽元素，还有远近光灯一体化的分体式大灯组，但整体线条变得圆润了不少，看起来少了些许锐气，却多了一份厚重感。前脸细节处理得挺用心，大尺寸下包围不仅提升了气场，对高速行驶稳定性也有帮助。实用方面，侧裙宽幅设计其实是个小亮点，不仅防刮蹭还优化了通过性，对于平时带娃出门或自驾郊游挺实用。D柱的小装饰条把侧身和后风挡自然衔接上了，再加一条贯穿式黑色光带，拉宽了车身比例，让整车显得更修长大气。开这种车出门，说不上多么张扬，但仪式感和排面还是有的，适合需要一点身份感又不喜欢太高调的家庭用户。

进到车里，第一感觉就是空间特别敞亮。布局确实会让人联想到理想L9，主要是双联屏+去掉传统仪表盘的做法有些类似。但S09有自己的特色，比如直接用43英寸AR-HUD抬头显示取代仪表盘。这个HUD能显示常规行车数据，也能和导航、辅助驾驶等信息联动，有点像飞机座舱那样的信息融合体验，用起来比较新鲜。主副驾面前是一组15.6英寸超窄边框大屏，实际操作下来响应速度蛮快，交互逻辑也比较顺手，菜单分区清晰，常用功能不用反复切换页面。

用料做得有诚意，座椅全部采用皮革包覆，缝线走线细腻，摸上去温润不冰冷。前排座椅配备加热、通风和按摩功能，这些在30万价位段SUV中已经算主流水准了。无论是上下班通勤还是周末跑长途，坐着都不会觉得累。而且二排的体验甚至要比前排还好，两张零重力按摩座椅支持横向滑移180mm，配合700mm超长滑轨的中央扶手箱，灵活度极高。比如带小孩或老人出门，空间调整起来特别方便。中央扶手内置10L容量的冷暖冰箱，无论是夏天冷饮还是冬天保温一壶奶，都能随时拿到，日常用起来很贴心。

后排娱乐也是S09的一大亮点，21.4英寸吸顶式娱乐大屏，支持投屏、网播、游戏互动等多种娱乐方式。尤其是家里有小朋友的时候，长途出行可以明显减少“熊孩子闹腾”，让爸妈安静一会儿。更有意思的是，车内的Harmony Space鸿蒙智慧座舱做到了全车智能联动。比如一句语音就能控制空调、座椅、导航甚至与华为其它设备互通。连续自然对话识别度挺高，语音助手不会频繁误触，实际用起来比一些传统语音系统顺畅不少。

在尺寸上，深蓝S09长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，与同为6座中大型SUV的理想L9（长宽高5218/1998/1800mm，轴距3105mm）以及问界M9（长宽高5230/1999/1800mm，轴距3110mm）相差不大。

储物和空间灵活性方面，S09表现同样扎实。前后排储物格数量充足，主副驾之间有大面积手机无线充电板和多个快充USB口，扶手位置合理，驾驶时取放物品顺手不分心。第三排空间作为应急用没问题，成年人短时间乘坐也不会挤得难受。如果追求六人舒适出行，建议第二排放倒当个独立观影区，空间利用效率很高。

智能化配置方面，这车搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，是目前国产阵营里非常能打的高阶方案。硬件层面包括1颗激光雷达和27个传感器，覆盖城市、高速NOA导航辅助、闸机通过、自动泊车等功能。实际体验过程中，像离车自动泊入、狭窄车位辅助、主动避障这些对新司机和女司机都很友好。最重要的是，厂家承诺未来可首批升级最新一代ADS，意味着买到手不会很快被技术淘汰，安心用个三五年没压力。安全配置上，各类主动安全（AEB紧急制动、主动避让、盲区监测等）全都标配，城市路况下开起来更省心。

再说说它的动力配置，深蓝超级增程2.0技术确实是这台车的核心卖点。主力车型配的是新蓝鲸1.5T超高压直喷混动专用增程器，这个增程器主要作用就是在亏电时通过高效发电来给电池补能，而日常绝大多数情况下其实还是靠电机驱动行驶。从实际驾驶感受来看，不管是在满电还是电量低的时候，整个动力输出都非常线性，基本上察觉不到发动机什么时候介入，它的NVH静谧性做得很到位，不会有那种增程车型常见的“突然轰一声”的感觉。

动力分两种配置：顶配版是前后双电机四驱，总功率362kW，这个水平对于一个大SUV来说已经很出色了。油门踩下去，起步阶段推背感不算爆裂，但胜在持续有劲，尤其是中段再加速，比如高速超车或者城市环路变道，动力储备非常充裕，没有迟滞感。过弯的时候，双电机实现前后驱动力无缝切换，即使地面湿滑，轮上动力也始终在线，很适合南方雨季或者北方偶尔下雪的环境。入门款则采用后置单电机，231kW，虽然账面参数没有旗舰那么夸张，但实际开起来完全够用。城市通勤、偶尔全家自驾，动力是富余的，价格门槛也更友好，对预算有限又想享受智能大空间的用户来说，这是个靠谱选择。

电池部分，这台车配的是宁德时代的40.18kWh磷酸铁锂电池包，安全性值得信赖。纯电续航170-180公里，我自己试驾过程中，走的都是典型城市+城郊混合路况，全程空调常开，四人满载，表显电耗和官方数据接近——只要不是刻意暴力驾驶，一天通勤上下班、电商超市买买东西，回家插桩慢充就好，非常省心。如果你像我一样属于“有条件装充电桩、但又经常跑长途”的那种家庭，用S09基本可以实现“城里纯电，远行无忧”，综合续航能力很强。

再说说底盘和悬挂。S09用的是前双叉臂后H臂结构，标准的中大型SUV豪华底盘。这套设计理论上支撑性和舒适性都会兼顾得不错，比起常见的麦弗逊+多连杆组合，能带来更扎实的行驶质感。实际道路上，无论过减速带还是小坑洼，底盘的过滤动作都很干脆，不松散也不生硬，整车很有整体感。遇到较大的颠簸，单腔开式空气悬架发挥了作用，可以感觉到车身会随之轻柔升降，把冲击化解掉，乘坐体验明显比传统钢弹簧悬挂舒服。不过具体悬架调校风格还要等更多极限路况测试，目前感觉偏向舒适，转向响应也挺精准，高速并线不会有拖泥带水的“船感”。

总体而言，深蓝S09的表现属于“厚道且均衡”型。动力系统成熟，双电机四驱性能强劲，入门后驱版本也很实用；电池续航和能耗表现优异，既能满足日常纯电需求，又不怕长途焦虑；底盘底子扎实，实际乘坐和驾驶体验都很舒适，加上智能辅助驾驶让整个用车过程既轻松又安心。深蓝S09的售价区间为23.99万元至30.99万元，明显低于理想L9和问界M9的价格，分别为40.98万元起和46.98万元起，形成了较为明显的价格竞争优势。。三款车型在空间表现上非常接近，均为宽敞的6座布局，适合家庭和商务用户。深蓝S09通过更具竞争力的价格以及媲美的车身尺寸，为消费者提供了一个性价比更高的选择，尤其在中大型SUV市场中，深蓝S09凭借价格优势有望吸引更多关注和购买意向。