大众汽车集团旗下仅在中国市场运营的电车，虽然名称有些令人困惑，但最近推出了其首款车型，其规格令人印象深刻。

独特而有力的介绍

大众汽车集团旗下仅在中国市场运营的电动子品牌奥迪（不要与奥迪混淆）在2025年上海车展上发布了其首款车型。E5 Sportback是一款加长型快背式跨界车，前后车灯纤细，车身棱角分明。其基础“先进数字化平台”由奥迪德国公司和上汽集团共同开发，将为E5提供充足的灵活性，支持不同的动力输出。

奥迪 E5 将提供四种车型，后轮驱动或 quattro 全轮驱动模式下，输出功率分别为 295 马力、402 马力、570 马力和 776 马力。据报道，顶配车型可在 3.4 秒内从静止加速至 60 英里/小时。无论输出功率如何，E5 均配备 100 千瓦时电池，采用 800V 架构，可在 10 分钟内增加 230 英里（约 379 公里）。奥迪声称其最大续航里程为 478 英里（约 744 公里），得益于全轮转向和自适应空气悬架，行驶应该相当平稳。

现代化的空间

内饰延续了经典的现代风格，配备了一块27英寸4K信息娱乐屏幕，横跨仪表盘，并搭载高通骁龙8295芯片组。除了外观设计之外，它还配备了必不可少的AI助手，虽然你可能很少用到，但激光雷达、超声波传感器、摄像头以及奥迪所谓的“多个多模态传感单元”却能派上用场。所有这些都在驾驶辅助系统中发挥作用，据报道，该系统专为“复杂的城市驾驶条件”而设计。至于这套系统究竟是2级还是3级，还有待观察。

最后的想法

奥迪还将于2026年和2027年推出两款新车型，但尚未具体说明具体车型。如果奥迪计划顺应当前的汽车潮流，SUV和轿车是未来可能推出的两款车型。无论如何，除了名称存疑之外，这个中国本土品牌似乎开局良好。至于能否超越比亚迪和蔚来等国有企业（这些企业已导致其他汽车制造商在中国的销量暴跌），还有待观察。