比亚迪在2025年第一季度的表现令人瞩目，不仅在中国香港首次荣膺品牌销量季度第一名，而且在澳大利亚和泰国也取得了不俗的成绩。在香港，比亚迪及其子品牌腾势占据了超过30%的市场份额，每三台新车中就有一台来自比亚迪。在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆的销量荣获新能源品牌第一名，BYD SHARK 6成为该国最畅销的插混车型。在泰国，比亚迪同样以0.88万辆的销量荣获新能源汽车销冠，并在泰国国际车展中超越丰田，打破了日系车企长期垄断的局面。这些成就不仅展示了比亚迪在全球市场的强大竞争力，也彰显了其技术实力和品牌影响力。

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【澳大利亚】 在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。 BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。 2025年4月，比亚迪亮相2025墨尔本国际车展，凭借海豹车型荣获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前比亚迪在澳大利亚已布局46家门店，覆盖七大主要城市，已形成纯电、混动的全场景产品矩阵，包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型。

全球化布局方面，比亚迪依托e平台3.0、CTB电池车身一体化等自主技术，推动汉EV、海豹等车型进入全球58个国家和地区。在慕尼黑车展、东京移动出行展等国际舞台，其展出的固态电池量产方案、智能座舱交互系统等技术成果，已具备与跨国车企正面竞争的实力。2025年企业提出550万辆销量目标，其中海外市场剑指80万辆，计划通过巴西、泰国等海外生产基地的产能释放，加速本土化供应链建设。

【泰国】 在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。 ‌ 去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，为当地创造众多就业岗位。 在2025年泰国国际车展中，比亚迪和腾势品牌以超‌1万辆订单量‌超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长期垄断的市场格局，这一成绩标志着中国品牌在东南亚主流市场的认可度显著提升。

值得关注的是，比亚迪在维持产品价格体系稳定的前提下，通过技术溢价实现盈利质量提升。这种以长期主义为导向的发展路径，不仅巩固了其中国汽车市场车企、品牌及全球新能源市场“三冠王”地位，更为中国汽车工业由规模扩张向价值创造转型提供了实践范本。

从单一汽车制造商向立体出行解决方案提供商的转型，比亚迪不仅展示了其在技术创新上的决心与实力，也为全球汽车产业变革树立了新标杆。未来，随着灵鸢智能无人机系统、超级e平台等前沿技术的应用推广，比亚迪有望在全球市场进一步巩固其领先地位，开启一个更加绿色、智能的新时代。