4月28日的成都，东风纳米06预售发布会以一场“露营新生活”的场景化体验拉开序幕。活动现场被布置成户外营地，星空天幕、帐篷、绿植与科技展台交织，吸引了数百名媒体、用户和行业人士到场。

参与者不仅能在模拟露营场景中体验车辆的智能功能，还能通过互动装置感受东风纳米06的“灵动与朝气”。这种打破传统发布会形式的创新，不仅强化了“智趣生活”的产品定位，更让用户直观感受到：一台车，可以成为探索生活可能性的伙伴。

8.99万起卖！这价格是真香还是套路？

东风纳米06以8.99万-11.99万元的预售价格入场，直接瞄准10万级纯电SUV市场的空白。这一区间此前长期被燃油车占据，而同级纯电车型如比亚迪元Pro（9.58万起）或哪吒V（7.99万起）多以“经济实用”为卖点。东风纳米06的定价策略看似激进，实则暗藏巧思：用A0级尺寸实现越级配置，以“超配”形成降维打击。

例如，限时赠送的电动尾门、全景天幕、智趣守护险等权益，实际价值超过万元，进一步拉高性价比。值得注意的是，其“到店无需等待”的承诺，直击新能源车交付周期长的痛点，展现供应链底气。从市场角度看，这一策略或将加速10万级纯电市场的“内卷”，倒逼竞品跟进技术或价格调整。

自动泊车能跨楼层？这技术10万级车里真有？

作为天元智能技术的首款落地车型，东风纳米06的“智驾”与“智舱”成为最大亮点。其高精地图脱困能力、99%匝道成功率、跨楼层泊车等功能，在同级中确实罕见。但需警惕的是，智能驾驶的实际表现高度依赖场景复杂度。例如，面对山城坡道或极窄车位的泊车需求，是否真能如宣传般“轻松应对”？这需要实际测试验证。

另一方面，天元智舱的语音交互响应速度（400毫秒）和识别率（98%）已接近头部新势力水平，但“小憩模式”“座椅自动后仰”等功能更多是场景化体验的微创新，而非技术突破。笔者认为，东风纳米06的智能化逻辑更偏向“实用主义”——不追求炫技，而是用成熟技术解决高频痛点，如低温续航衰减、充电效率等。其搭载的第三代“智焓”热管理系统和3C超级快充（5分钟补能100km），若能兑现，将显著提升北方用户和长途场景的用车信心。

从“颜色共创”到“场景定义”与更多有趣的灵魂相拥

东风纳米06的“奇趣魔方”设计语言，试图用几何切割与撞色搭配吸引年轻群体。与中国国家地理联名的5种外观色和3种内饰色，确实跳出了传统车企的保守调色盘。东风纳米始终坚持与用户共创，已累计组织超过1000场用户活动，与2万名米友进行多次头脑风暴。在谈及东风纳米06诞生初心时，东风纳米营销事业部副总经理余岳峰表示，东风纳米不造千篇一律的工业产物，要造一台让所有国民都能触手可及、玩得尽兴的"国民智趣纯电SUV"，与更多有趣的灵魂相拥。

央企背书能否打破“便宜无好货”偏见？

作为东风旗下的国民品牌，纳米06强调“与猛士、岚图同源的三重开门机制”“四重电池防护”等安全配置，试图以央企品控消除用户对低价电动车安全性的疑虑。但消费者更关心的是：“同源技术”是否意味着同等标准？例如，其车身14处超高强钢的应用比例、电池包的具体防护设计，仍需第三方测试数据佐证。

另一方面，3C快充和CTP电池技术虽非独家，但在10万级车型中普及仍具意义。若东风纳米能凭借规模化生产降低成本，或将推动行业快充标准的下放，这对整个新能源市场是利好。

国民车赛道需要“性价比”还是“价值感”？

东风纳米06宣称提供“24项远超15万级的价值”，但其真正的挑战在于：**如何让消费者相信“便宜也能有好体验”。当前10万级市场中，用户往往在“配置丰富但品牌弱”与“品牌强但配置低”间纠结。东风纳米06的优势在于背靠东风体系，兼具供应链成本控制与品牌认知度，若能在交付质量和售后服务上兑现承诺，或能成为细分市场的“破局者”。

然而，随着比亚迪、吉利等头部车企加速布局该价格带，纳米06的“智趣”差异化能维持多久？笔者认为，其后续需持续迭代智能功能，并构建用户社区强化情感联结，否则可能陷入“高开低走”的困局。

结语

东风纳米06的预售，不仅是一款新车的登场，更是一场关于“国民车该如何定义”的行业实验。它试图证明：低价不等于低质，智能不应是高端专属。然而，这场实验的成功与否，取决于技术承诺的兑现、用户口碑的积累，以及对手的反应速度。对于消费者而言，纳米06的出现至少提供了一个新选择——用更低的成本，触摸智能电动车的未来。而这场实验的终局，或许将重塑10万级市场的竞争规则。