讲真，在新能源车市场快要卷成 “菜市场”的大环境下，极狐阿尔法S6似乎更值得入手。尤其是上海车展期间，更是直接甩出王炸：现金优惠（至高1万元的现金礼）、置换补贴（3万元厂家置换补贴）、金融利息补贴（至高10000元金融利息补贴）全拉满。话说，不到20万就能拿下 高品质纯电轿车，这波羊毛不薅可真亏！

问题来了，相比同级主销车型，极狐阿尔法S6的产品力究竟能不能“打”呢？

在辅助驾驶领域，极狐阿尔法 S6 三激光版搭载 3 颗激光雷达，可实现 360度无死角扫描，这一配置在 20 万以内车型中独一无二。再配合华为 ADS3.3 系统，城区高架汇入成功率达 99%，面对施工路段、无保护路口也能轻松应对。

相比之下，比亚迪汉 EV 顶配仅 1 颗。要知道，相比纯视觉方案，激光雷达方案成本更高，具备更高精度环境感知、更强大的目标识别能力，并具备实时性和更高的可靠性。

续航表现上，极狐将 “真实” 贯彻到底。阿尔法 S6 735MAX 版 CLTC 续航 735km，比汉 EV 多出 34km。值得一提的是，三元锂电池在 - 7℃仍能保持 95% 能量，这对于北方用户来说，实在是太友好了。特别需要强调的一点是，其热管理系统和 BMS 管控模块，让高温续航达成率在同价位位居榜首。

对于用户而言，在长途旅行中，阿尔法S6不仅拥有更长的续航，也能够更好的应付各种复杂的环境，不管低温还是高温，都能带来更好的用车体验。说走就走，还得是阿尔法S6更值得信赖。

空间方面，极狐则是上演 “越级魔术”。阿尔法 S6 轴距达 2915mm，掀背尾门设计使后备箱容积最大可达 1300L，后排座椅放倒能变床。同时，其内饰低醛低苯座舱搭配四防 CN95 滤芯等净化配置，打造 “移动氧吧”。

就这，一家人出游时，不仅能轻松装下婴儿车、露营装备，累了还能在后排躺下休息，呼吸着清新空气，享受惬意旅程。

安全性能上，极狐堪称 “钢筋铁骨”。阿尔法 S6 车身抗扭刚度 63354N・m/deg，超越宝马 7 系和劳斯莱斯幻影，高强度钢和铝合金占比 90.18%。同时，电池整包 14 层防护，针刺不起火、泡水 48 小时不渗漏。所以，无论是面对突发的碰撞，还是恶劣的天气状况，极狐都能为用户筑牢安全防线。

豪华体验上，极狐将 “平权” 发挥极致。阿尔法 S6 三激光版搭载鸿蒙智能座舱，20.3 寸中控屏、3D 动效，支持手机无缝流转、手势控制；全车座椅 10 层舒享设计，配备 8 点按摩和 8 种模式，后排座椅加热且可电动调节。想象一下，下班疲惫时，坐进车内，开启座椅按摩，听着环绕立体的音乐，是不是瞬间便可以扫去一身的疲惫。

江湖车评：

再考虑到制造工艺上，极狐出身 “豪门”，由蓝谷麦格纳基地出品，采用奔驰、宝马同款工艺，车身高耐蚀材料超 70%。所以，对比下来，极狐阿尔法S6作为一款高品质的纯电轿车， 不到20万就能把辅助驾驶、续航、空间、安全、豪华、品质全拉满的，也就它了。比亚迪汉 EV这次真的遇到对手了。如果你想买一辆 “全能选手”，极狐阿尔法S6绝对是你的 “最优解”。