大众新闻·齐鲁壹点任磊磊

近年来，两轮电动车女性用户数量呈现爆发趋势。2023年电动车消费报告显示，两轮电动车女性用户占比已突破45%，较三年前激增18个百分点。业内预测，到2025年这一数字将飙升至55%。

但传统品牌对女性需求的回应长期停留在“粉色涂装”“圆润曲线”等表面设计，甚至在安全性能、操控体验等核心维度对比同级车型存在明显短板。此次九号发布的九号电动全新Q系列新品，将女性用车痛点作为发力方向，填补了此前行业内长期存在的空白领域。

此次发布的Qz1、Q3、Q5、Q70c，延续了“以智能定义女性电动车”的理念，通过零力推行、护航模式、TCS牵引力控制系统等技术，将产品逻辑从“视觉迎合”转向“解决场景痛点”，并在智能化与情感化层面进一步升级。

九号的“破局密码”：从场景痛点到技术锚点

传统主打女性消费者的产品多以颜色亮丽、外形可爱等为主，而看似“浪漫化”的设计实则忽略了真正的骑行痛点。而此次九号电动全新Q系列，主打女性友好元素，比如在面对地库上下坡、天桥等场景时，女性用户往往面临骑行与推行的“两难选择”——骑行存在控车难度、推车又力不从心，而九号行业首创的“零力推行”功能，遇到陡坡可自动识别并激活，还能车随人速，彻底解决女性用户低速挪车痛点。

还有标配TCS牵引力控制系统，有效解决了雨雪路面打滑问题。九号这次新品增加了行业首创的SOS专属紧急呼叫功能，以往这种功能只会在四轮车上才会有。九号对于两轮电动车行业的深耕，为整个行业做出了表率。九号从安全首创到行业深耕，从底层技术到功能创新，做到了女性友好。

在AI当道的时代，智能化已经成为两轮电动车无法剥离的属性，九号此次则更进一步，将智能化实现了从“功能堆砌”到“体验无感化”。每天开机播放一句鼓励话的情绪盲盒、可互动的动态壁纸等使得产品不仅是“女性专属”，更是能够完成用户的“个性表达”。

进入2025年，女性消费力的崛起推动两轮电动车市场进入“她经济”时代。九号此次彻底打破了行业桎梏，树立了新的细分领域的标杆。

技术降维打击，九号重构女性市场

除了直击女性用车的场景痛点，此次九号新品还将高端电摩的配置下放至女性车型，以“技术普惠”打破价格带与性能的强关联。

这种“降维”策略迫使竞争对手从“颜色战争”转向“技术竞赛”。据介绍，该车型装配的TCS牵引力控制系统，有效提升雨雪天气下骑行的稳定性。同时配合上强力抓地轮胎，最大程度降低摔车的可能性。另外OTD单转把模式、HHC坡道驻车模式等功能都是对传统两轮车企技术的引领。

此前，九号相关负责人曾表示，九号发现新手小白对“渐进式加速”的需求，因此在Q系列中集合加速度、极速度等参数信息，并首创“护航模式”，可根据骑行熟练程度自定义调节参数，给新手小白提供了缓和期。

值得一提的是，九号电动全新Q系列新品虽然对这一产品的定位为女性友好车辆，但没有将车子完全“女性化”，产品依然可涵盖通勤族、宝妈、学生党等，泛场景化用户。

九号电动全新Q系列的真正价值，在于其验证了一条新路径：女性市场不应是被切割的“细分赛道”，而是驱动行业向技术深水区探索的入口。当其他品牌仍在争论“粉色还是紫色更讨喜”时，九号不仅用高颜值设计打入女性市场，更是利用传感器与算法，将“智能感”转化为可量化的技术指标。这种“硬核浪漫”，或许才是打动女性的终极密码。