近日宝马曝光了自家公升级仿赛摩托车M1000RR的2025款，作为S1000RR的高性能版，M1000RR原本就已经是世界顶级的仿赛车型，但最新曝光的2025款不仅配置提升，马力还更“大”。

新款的车身造型跟老款并没有太大的出入，也还是保持对称双眼大灯，大灯中上方带有较大面积的空洞进气口，但再次优化设计了整流罩和定风翼，官方宣称在高速行驶时能能大大增加下压力从而提高车辆稳定性。

但新款的重点是动力性能的提升，虽然2025款M1000RR依然搭载着那台999cc四缸DOHC每缸四气门水冷+油冷发动机，但新款已达到欧五 + 排放标准，发动机压缩比也从原本的13.5:1调至14.5:1，还新设计了钛阀跟节气门。使其最大功率达到了162kW/14500rmp，最大扭矩113N.m/1100rmp，折合马力已经提升到218匹。其实M1000RR一直都是一代比一代强，21款206.7匹马力，23款已经到212.3匹，如今25款提升更是显著。

新款的钛合金排气也有优化，降低排气回压以利于高转速时车辆性能的发挥。并且宝马最得意电子辅助控制系统方面也经过升级，配备的新型电子辅助系统，利用转向角传感器技术和DTC动态牵引力控制系统，具备了新的制动滑动辅助功能，真正是实现即好玩又安全的电控系统。

新款的车身版画已新设计了带M字母印花，前后车轮辋也采用带有M 字碳纤维，与该车的名称M1000EE更为般配。同时为了更贴近赛道骑行操作，也更换了更短行程的油门，不过这点对于新手不太友好，很难控制得住，不过新手大概率也没机会上手这台性能怪兽。