长城汽车的魏牌，过往以其SUV产品线为人熟知，并确立了一定的市场定位。近两年，该品牌顺应市场变化，拓展产品矩阵至MPV领域，相继带来了蓝山与高山。我们关注的这款高山，是一款中大型六座MPV，它在空间布局和乘坐体验上尝试满足多成员家庭或特定商务场景的需求。实际感受下来，其内部空间灵活性和二三排的舒适度是值得细细品味的方面。

魏牌即将推出的高山系列，特别是备受瞩目的2025款四驱高山9这款车型。这一版本作为系列的旗舰代表，在尺寸上进行了微调，更着重于内部空间的优化，力求为乘员提供上乘的舒适感受。当然，它的吸引力并非仅限于空间表现，车辆在营造科技氛围、体现豪华质感以及实现智能化交互方面，同样投入了大量心血。结合其37.98万元的预售定价，在同级别大型MPV市场中，考量其综合配置水平，确实展现了不俗的价值感。

魏牌高山的动力核心由一台1.5升涡轮增压四缸汽油机与两台电动机协同工作构成。其中，汽油发动机自身可输出最高125千瓦的功率及245牛·米的峰值扭矩。电驱部分则更为强劲，双电机系统能够联合贡献215千瓦的总功率和402牛·米的总扭矩。这种混合动力布局不仅实现了四轮驱动，增强了车辆通过性和行驶稳定性，更带来了迅猛的加速表现，官方数据显示其从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒，最高行驶速度可达200公里/小时。实际感受中，动力储备充足，无论是城市并线还是高速超车都显得游刃有余。

车辆的行驶质感建立在前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的底盘结构之上。这种常见的悬挂组合在调校上试图平衡舒适与支撑。配合系统提供的多种驾驶模式选项，如运动、雪地、舒适等模式，驾驶者可以根据实际路况或是个人偏好调整车辆的动态响应特性，例如油门灵敏度、转向手感乃至悬挂的软硬程度（如果支持），从而获得更为个性化的驾乘体验。在不同模式下，车辆性格的转变能被清晰感知。

再来看看外观尺寸，2025款四驱高山9的车身长度达到了5410毫米，相较于之前的版本有5毫米的细微增长，宽度维持在1960毫米，高度为1890毫米，而决定内部纵向空间的关键数据——轴距，更是达到了3275毫米。这样的外部轮廓奠定了其宽敞内部格局的基础。车辆的最小离地间隙设定为155毫米，保证了一定的通过性。其整备质量为2880公斤，而满载质量则可以达到3330公斤，这足以承载六位身材较为魁梧的成年乘客及其随身物品。值得一提的是，尽管体型庞大，其最小转弯半径控制在了6.1米，对于一款中大型MPV而言，这意味着在城市中掉头或是在狭窄区域移动时，会比预想中更加灵活。

设计语言上，车辆前脸采用了大面积的银色格栅设计，视觉上相当有存在感。两侧的LED前大灯组造型锐利，除了提供必要的照明功能外，也为整车增添了现代感。车身侧面利用了一些银色镀铬饰条作为点缀，起到了提升精致度的作用。前保险杠区域的导流槽和进气口均采用了熏黑处理，这在视觉上赋予了车辆一丝运动气息。车身侧面线条流畅且舒展，营造出稳健的姿态。突出的腰线贯穿车身，在相对平整的侧面上增加了立体感。前后车门的门把手采用了并排集成的设计，使得侧面视觉效果更为统一。配备的18英寸多辐条轮毂样式偏向豪华稳重。

进入车内前的细节也值得关注。魏牌高山支持无钥匙进入系统。拉开车门，一个直观的感受是车内异味控制得比较好，这与其内部大量使用了仿皮材质进行包裹有关。这些材质主要覆盖在乘客日常高频接触的区域，例如中央扶手、中控台面等部位，触感比较舒适，同时也兼顾了日常清洁和维护的便利性。车辆的前后排车窗均采用了双层夹胶玻璃，旨在提升车厢的静谧性。后排车窗还配备了隐私玻璃，并额外提供了车内遮阳帘，对后排乘客的隐私保护考虑得比较周到。车顶设有一块分段式的全景天窗，可根据需求选择性开启。同时，车内还配备了全景天幕遮阳帘，以应对强烈的日照。两侧的电动侧滑门是高端MPV的标志性配置，当系统感应到乘客靠近时能够自动开启，提升了上下车的便捷性和仪式感。车尾造型相较老款仅有细微调整，保留了贯穿式的尾灯设计，使得尾部整体感和层次感更强，提高了车辆在夜间的辨识度。

座椅方面，全车座椅均采用Nappa真皮材质包裹，并基于人体工程学进行了优化设计，力求在坐垫长度、靠背贴合度以及侧向支撑性上适应不同身材的乘客。真皮材质也相对易于打理。值得注意的是，前排、第二排乃至第三排座椅都标配了电动调节、加热和通风功能。主副驾驶座椅还额外具备记忆和按摩功能，方便不同驾驶者快速调用习惯设置，并在长途驾驶时提供一定的放松。第二排是两个独立的零重力座椅，配备了电动腿托和按摩功能，座椅旁边还设置了方便后排乘客调节副驾座椅的“老板键”。零重力座椅的设计旨在提供极致的放松体验，乘坐者可以调整至接近完全平躺的姿态。以身高181cm、体重76公斤的体验者为例，在第二排正常坐姿下，腿部空间接近三拳，且仍有调整余地；此时第三排的腿部空间也能保持在两拳左右，确保了第三排乘客基本的乘坐舒适性。

坐进驾驶席，内饰设计在科技感与豪华感的平衡上做了不少努力。贯穿式的空调出风口是时下流行的设计元素，视觉上拉伸了车内的横向宽度。方向盘采用皮质包裹，集成了多功能按键，并且配备了加热功能，在冬季驾驶时能提供不少暖意。驾驶员前方是12.3英寸的全液晶仪表盘，信息显示清晰，配合视线前方的26英寸HUD抬头显示系统，驾驶者可以在行驶过程中便捷地获取导航、车速等关键信息，有助于保持对路况的专注。中央扶手台区域设置了一个功率达到50W的手机无线充电面板，前排还另外提供了3个充电接口，满足前排乘客的充电需求。储物空间方面，扶手台下方、中央扶手箱内部、手套箱等处都设计了相应的储物格。

中控系统是车内科技体验的核心。中央控制屏幕和副驾驶前方的娱乐屏幕尺寸均为15.6英寸。车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，确保了操作的流畅度和应用的响应速度。车机界面支持用户自定义布局，内置功能也比较丰富。系统支持OTA在线升级，这意味着未来可以通过网络推送获得功能更新或性能优化。导航方面，车辆直接内置了高德地图，无需额外连接手机即可使用，简化了导航操作。虽然也支持手机互联功能，但考虑到车机本身的功能性，手机互联的使用场景可能会相对减少。应用商店内也提供了一些应用程序供下载安装。语音控制系统支持主副驾、第二排、第三排的分区域识别，不同位置的乘客都能通过语音指令与车辆进行交互。

后排的影音娱乐和舒适性配置是高山的重点。副驾驶娱乐屏主要用于满足副驾乘客的观影需求。后排顶部还配备了一个17.3英寸的液晶显示屏，可以通过语音指令控制其自动翻折下来，其显示效果清晰度较高。音响系统方面，全车共布置了23个扬声器，采用7.1.4声道的布局，并融合了座椅扬声器、天空声道、杜比全景声等技术，旨在为车内所有乘客提供沉浸式的听觉体验。此外，车内还加入了KTV功能，为旅途增加了娱乐性。主动式环境氛围灯能够根据不同的场景（如播放音乐时）进行律动变化，营造氛围。后排同样设有多媒体控制屏，可以独立控制后排空调温度，并有独立的出风口。车载冰箱的加入，进一步提升了长途出行的便利性和豪华感。

在能源效率方面，魏牌高山具备相当可观的纯电续航能力，达到了201公里。这意味着在充满电的情况下，大部分日常通勤、接送小孩等短途出行场景可以完全依赖电力驱动，有效降低用车成本。同时，车辆也配备了快充功能以缩短补能时间。对于长途旅行，其混合动力系统展现出优势，综合续航里程据称可达963公里，这为周末或假期的家庭出游提供了里程上的保障，减少了旅途中的续航焦虑。

智能辅助驾驶系统也是魏牌高山的一大特点，旨在提升驾驶便捷性与安全性。例如，360度全景影像系统在泊车或通过狭窄路段时，能提供车身周围的直观鸟瞰视图，帮助驾驶者规避潜在的剐蹭风险。自动驻车功能则能在车辆短暂停止时自动保持制动，解放右脚。低速行车预警功能则专注于车辆缓行状态下的前方碰撞风险提示。在高速路况下，其智能驾驶系统支持诸如自动变道辅助和依据导航自动进出匝道等功能，系统对车速和车距的控制逻辑较为缜密，能根据雷达等传感器感知前车动态并及时调整自身速度，执行变道前也会利用传感器评估周围环境，确保安全后再行动。

综合看魏牌高山，其在视觉呈现、座舱科技感与舒适性、动力系统的效能及智能化辅助驾驶层面，均展现了比较成熟和均衡的产品力。这种多面手的特性，让车辆既能承担起家庭出行的重任，也具备了应对商务接待场景的实力，显示出较强的综合适应能力。就目前所展现的各方面素质而言，这款车在中大型MPV类别中呈现出了不容忽视的竞争力。