2025年了 竟然还有车企选择代工出新车，就比如吉祥航空的 吉祥汽车。你们就说 这个车企很小众，竟然在25年 还要选择代工而不是自建工厂拿造车资质。那么就让我们了解吉祥汽车的首款车型吉祥AIR，看看这款车的产品力如何？

这款车现在也正式上市了，纯电续航CLTC 530 KM 。电池的度数为 64.1千瓦时，我们看这个续航 和电池的度数，还有价格上这款车的官方指定价是要15.98万元的。所以所以我觉得 吉祥AIR 这款车实际上的产品力是比较一般的。

整体的车身造型 上 并没有采用了三厢轿车或者两厢轿车的的设计，而是类似于丰田普锐斯这种低风阻系数的 设计。整体是水滴型的的外观，整体上是很个性。但是好看吧 我觉得 还是不好看的，你们觉得呢？

尺寸方面 轴距2800mm，长宽高分别为4550mm、1860mm、1515mm。尺寸上我觉得在这个价位真的优势很少，首先15万元可以买到了 奕派eπ007了，长安启源A07，深蓝SL03等车型。所以日常家用的情况下 我觉得 很少会考虑这个刚出没多久的品牌的，而且知名度真的很一般。

内饰方面 采用了新能源车流行的简约设计风格，前排除了方向盘和中控屏以外，几乎就看不到其他任何的物理按键了，中控屏尺寸为15.6英寸，可以向左或者向右偏转，全液晶仪表尺寸为8.8英寸，前排还给配备了50W手机无线充电。整体的内饰设计上还是很跟得上现在新能源汽车的发展的 内饰设计语言的。但是现在的市场 不可能就只有内饰设计 就可以卖的出去的，而是还要看整体的情况 的。

吉祥AIR 2025款 D款型在动力方面，搭载纯电动驱动系统，电动机总功率150kW（204马力），总扭矩250N·m，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，官方百公里加速时间7.9秒，最高车速170km/h。能源类型为纯电动，搭载磷酸铁锂电池，电池容量64.1kWh，工信部及CLTC纯电续航里程均为530km。充电方面，快充0.5小时可充至30%-80%，慢充需10小时，最大快充功率90kW，配备低温加热和液态冷却的电池温度管理系统。还标配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率6.6kW。

总结一下 我觉得这款车 这款车压根就不适合我们这些家用的用途，而是更适合 商用的车型，比如网约车，或者在机场的接送车。我觉得吉祥AIR这款车更适合这些用途，你们觉得呢？