2025年3月新能源乘用车零售渗透率51.1%，再度反超燃油车，每两辆新车就有一辆是新能源，市场需求正在持续释放。与此同时，用户对于诸如北方冬季低温、山路越野、长途出行等不同场景下的需求尚未被满足。

基于此，2025年4月21日，宁德时代超级科技日以颠覆人类能源文明演进为目标，带来了一场科技革命，并重磅发布三款硬核产品——宁德时代骁遥双核电池、宁德时代钠新电池、宁德时代第二代神行超充电池。以参数为基础，以需求为核心，宁德时代用划时代的创新科技重塑动力电池边界，打造出真正的“六边形战士”产品阵营。

宁德时代的科学家们发挥想象力，对每一种化学体系和每一个性能边界的探索都走在世界最前沿。未来，宁德时代将以“双核电池”为引擎，推动动力电池正式驶入“多核时代”。

化学体系颠覆，破解“卡脖子”困局

锂资源仅占地壳储量的0.0065%，且超过七成集中于南美“锂三角”等少数区域，极易受制于国际供应链博弈影响。而钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低，不受地缘政治风险影响，是天然具备战略安全属性的能源。

钠电不仅在资源开采、使用阶段具备天然环保属性，更可通过极片直熔再生、无毒材料使用等方式实现更高效率的回收路径，显著降低全生命周期碳排放。据计算，生产每度钠电电池的碳排放，比锂电最高可降低60%，真正实现全生命周期绿色低碳，真正实现全生命周期绿色低碳。

电电增程双核电池

宁德时代骁遥双核电池，首创“电电增程”理念，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控主能量区和增程能量区的分配策略。以“钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池” 组成的骁遥“钠-铁”双核电池，充分利用了钠新电池的低温性能，-40℃环境下能量保持率依旧大于90%，让用户可以在北方寒冬中畅行无阻。

越野车、运动型车型爱好者最看重动力性能与驾驶体验，但传统电池技术往往在功率与续航的平衡、购车成本与使用体验的权衡上存在短板。骁遥“三元铁”双核电池由“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”组合而成，依托主能量区三元电池的优势，可以提供超过1兆瓦的强劲动力，即使电量仅剩20%，仍可输出超过600kW的功率。

还有“三元电池+三元自生成负极电池”搭配的升级产品——骁遥“双三元”元双核电池，搭载在轴距3米的轿车上，配电量可突破180度电，纯电续航里程轻松突破1500公里。这种双核电池既能在赛道上释放雷霆之力，又能在长途跋涉中稳如磐石，让每一公里都成为极致驾驶体验的一部分。

当一个能量区的高压系统遇到紧急情况，BMS的控制系统能够立即识别和判定，通过物理-电气双重隔离，切断故障单元；同时通过拓扑重组技术重构高压回路，毫秒内完成健康能量区的高压系统无感接管。这种设计通过独创的"故障切割+能量重构"双保险机制，实现碰撞、短路等极端场景下高压供电不中断，重新定义高压供电安全标准。

钠新电池

2025年4月21日发布全新钠离子电池品牌——宁德时代钠新，涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池。钠新电池的研发、量产，有效降低了对锂资源的依赖，构建了更安全、更低碳的新型电池产业生态。宁德时代钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型。

宁德时代钠新-24V重卡启驻一体蓄电池则在重卡、房车、露营车等多个应用场景中展现出了卓越的性能：在-40℃的环境下不“停摆”，依然可以正常启动；使用寿命超8年，“车电同寿”。自放电率低于3%，停放1年也不趴窝。宁德时代钠新-24V重卡启驻一体蓄电池将于2025年6月正式开启规模化量产，首发落地一汽解放车型。

至此，钠离子电池与三元锂电池、磷酸铁锂电池共同构成当前动力电池的三大主流品类，夯实了整个新能源行业发展的基础，推动全球电动化的实现。

第二代神行超充电池

宁德时代超级科技日正式发布宁德时代第二代神行超充电池成为全球首款兼具800km超长续航和峰值12C的磷酸铁锂电池，再度突破超充边界，12C峰值充电功率突破1.3兆瓦，实现1秒2.5公里的超级补能速度。

其采用全新一代超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，并在电解液层面应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，提升超充能力；并在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，进一步提升电池的使命寿命。

在第三代无模组技术（CTP 3.0）基础上进行拓扑结构优化，极大地提升了电池成组效率。此外，采用二代超高集成高压盒，通过集成电池内部采样、控制、配电系统，进一步节省电池包内部空间，使整体电池包的空间利用率高达75%。

精准掌控车辆“每一度电”

宁德时代第二代神行超充电池采用宁德时代独有的智能电池算法技术，基于1800多万辆车、3000多亿公里的工况数据，构建了多维度估算模型，不仅覆盖了98%的用户使用场景，还实现了即使电池未满充，SOC精度也能达到3%以内的超高标准，让用户无需再为“满充”而烦恼，真正实现了随心使用。

2017-2024年，宁德时代动力电池使用量连续8年排名全球第一；在储能领域，根据SNE Research数据，2024年，宁德时代储能电池出货量全球第一，市占率为36.5%，2021-2024年连续4年储能电池出货量排名全球第一。

截至2025年2月，宁德时代已服务超过1823万辆车，累计销往66个国家及地区。以创新为发展根本，建立了材料及材料体系、系统结构、绿色极限制造、商业模式四大创新体系。宁德时代将在2025年达成核心运营碳中和，2035年达成价值链碳中和，致力于为人类新能源事业做出卓越贡献。