从毕业后我开的一直都是家里的那台老车，到现在已经跑了有十多万公里了，上一年11月份换的车，当时看了挺多的车的，但是不想再开合资品牌了，总感觉配置比较低，内饰做的也比较老旧，最终还是选择了国产品牌。当时买的是星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版，指导价是13.87万元，到现在为止我已经开了有6000多公里了，这台车整体上给我的感觉还是不错的，而且我平时出差比较多，平时上高速星瑞也都挺稳的，乘坐的舒适感也不错，这台车在我心目中的地位还是比较高的，毕竟是真正属于我的第一辆车，今天也是作为一个老车主来给大家分享一下这款车。

当时买星瑞的时候就很喜欢星瑞的外观，全车都用了运动外观套件，所以运动感还是很足的。前唇的位置是黑色的套件，看起来很霸气，会比普通的家用车更帅一些。多边形的中网和吉利的车标是一样的造型，内部用了很多银色的镀铬饰条来填充，看起来比较饱满。大灯的造型向中间倾斜看起来比较犀利，灯组内部融合了日行灯和远近光大灯，都是LED的光源照明距离和宽度都是足够的，在夜间开车会看的很清楚。在星瑞的底部是一个进气口，内部都进行了熏黑，而且和前包围融合在一起，整体性比较好。

星瑞的定位是一台紧凑型轿车，长宽高分别是4785mm×1869mm×1469mm，轴距是2800mm，这个尺寸已经比很多紧凑型轿车要大了，内部的空间自然是不会差的。18英寸的轮毂造型很帅气，搭配上红色的卡钳将星瑞的运动属性全部都激发了出来。车窗的边框用的都是银色的镀铬饰条，后侧窗的走势比较尖锐和犀利，车身上的筋线十分的硬朗，突出了星瑞的力量感和层次感。车顶上的全景天窗是可以开启的，并且还具有隔音的效果，外后视镜有电动调节、锁车自动折叠等功能。前排有无钥匙进入，开车不用掏出车钥匙一靠近车辆就能解锁了，还可以用手机远程启动。车尾的造型较为简约，分体式的尾灯简单大气，尾灯之间还有贯穿式的镀铬饰条点缀，黑色的尾翼十分战斗，星瑞的后备箱容量有500L，可以放下不少行李。

作为一台家用车，我觉得安全性是很重要的，星瑞在车身上一些比较重要的地方用到了高强度钢，比如说A柱的位置，发生撞击之后A柱不容易变形，可以保护车内乘客的安全。星瑞还有牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助等功能，都是些可以提升驾驶过程安全性的配置。星瑞还有5项主动安全预警系统，比如车道偏离预警、前方和后方碰撞预警，DOW开门预警等，其中DOW开门预警我觉得挺实用的，下车的时候如果后面有自行车、电动车等，都会提醒下车乘客注意安全，避免了一些交通事故的发生。

星瑞的车内豪华感还是不错的，坐在主驾驶的位置上视野还是比较开阔的，所能看到的地方基本上都是软性的包裹，看起来就没有那么的廉价。中控屏是10.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮屏，整个车内的科技感还是比较足的，而且车里也保留了一定的机械感，在中控屏下面和扶手台的地方都有机械按键，可以控制一些空调、座椅、自动驻车等功能。方向盘的造型我还挺喜欢的，不是那种很圆的造型，大腿的空间会比较大一些，而且上下还可以手动调节，坐起来是比较舒服的。在开车的时候可以用方向盘上的按键控制车里的一些基础功能，比如说电话、切歌、音量等，后面还有换挡拨片。

在扶手台的位置上，提供了手机无线充电板，现在开车我出门都不用带数据线了，以前充电的时候车里扯的都是数据线看起来就很丑。扶手台还有电子挡把，手感还是挺不错的，旁边是一些功能性的按键，右边还有两个杯架，内部是有卡槽的，所以一些奶茶或者咖啡放在上面也不会洒出来。扶手台下面是个镂空的区域，这里我经常放一些卫生纸或者雨伞。星瑞的车里还提供了3个充电接口，我平时还会给我的笔记本充电。中控屏是14.6英寸，车机的功能挺多的，操作起来一点都不卡顿，上面自带了高德地图，以前我都是买个支架放车里用手机导航，现在用车机导航特别方便，大屏幕看的也清楚。

我在应用商城里下载了挺多应用的，基本上都是一些听歌APP，因为我平时比较喜欢开车听歌。算上主驾驶的座椅扬声器，车里的音响数量达到了12个，高音部分的音质会比较清晰一些。晚上下了班之后，每次坐在有氛围灯的车里我都感觉特别有感觉，上班的疲惫感一下子就消除了很多，你们真的可以试试星瑞的紫色氛围灯。平时和女朋友出门着急的话她都会在车里化妆，头顶上刚好有化妆镜，而且还有照明功能可以当做补光灯。后排有空调出风口，保证了后排乘客的舒适性。

2＋3的传统布局方式，前排座椅支持电动调节，夏天可以打开通风，冬天可以打开座椅加热，主驾驶还有座椅记忆，平时我爸爸也会开着车出去钓钓鱼，座椅记忆刚好记住我们两个人的坐姿，平时切换的时候也比较方便。我的身高大概是177cm，前后排的头部空间差距并不是很明显，在前排是我标准坐姿的情况下，我在第二排的腿部空间在两拳以上，我觉得这个空间比大部分的紧凑型轿车都要好很多，我之前开的那辆车后排空间只有一拳半，有了星瑞之后出去玩带着爸妈他们也能坐的更舒服一些。将第二排的座椅放倒之后，后备箱的空间能达到1000L以上，之前帮我女朋友搬家的时候，里面还能放一些小家具。

星瑞是一台纯正的燃油车，虽然现在新能源汽车挺火的，但是我还是比较喜欢燃油车，星瑞的动力系统来源于一台2.0T的涡轮增压发动机，发动机最大功率是175kW，峰值扭矩是350N·m，星瑞的扭矩表现是真的不错，平时开车超车的时候都很轻松。星瑞的加速能力也很棒，0-100km/h的加速时间是6.6秒，之前我也测试过星瑞的百公里加速时间，大概就是6.75秒左右，开起来还是很有激情的。星瑞的前悬是麦弗逊式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂，很经典的一个家用车底盘构造，底盘的用料也比较扎实，一些重要的地方都是铝合金材质，支撑力是挺好的。我平时在市区里的百公里油耗是7.8L左右，在高速上的百公里油耗是6.9L左右。

当时买星瑞的时候就是看重了它的动力，虽然作为普通人我们没有很多的预算去买那些性能车，但是我觉得星瑞在家用车中的性能深得我意。在没人的地方我经常来一脚地板油，随着发动机的候命星瑞快速的起步，还能感受到推背感，在8挡手自一体变速箱的加持下，星瑞的每一次换挡都很顺畅，低速情况下会有轻微的顿挫感，但是速度上来之后就流畅很多了。我平时出差跑高速星瑞是真的稳，车速达到120km/h的情况下感觉不到一丁点的晃动，除了车里有些噪音之外，开起来就特别舒服。

关于星瑞的介绍我已经讲完了，不知道各位对这台车有什么看法。