计划自驾游的朋友们，出发前一定要仔细检查车辆这十个部位，不然真可能让你在半路陷入困境！

轮胎：关乎安全的 “双脚”

轮胎就好比车子的 “脚”，重要性不言而喻。自驾前，得先瞅瞅胎压是否正常。要是胎压不足，不仅费油，高速行驶时还可能导致轮胎过度变形，增加爆胎风险；胎压过高呢，又会让轮胎抓地力变差，影响操控。你可以用胎压计测测，一般车门边上或者车辆使用手册里都有标准胎压值。除了胎压，还得看看轮胎表面有没有鼓包、裂纹或者扎了异物。我有个朋友，出发前没仔细检查轮胎，结果在高速上突然爆胎，吓得够呛！另外，备胎也别忘检查，包括胎压和轮胎状况，关键时刻它可就是 “救星”。

刹车系统：生命的保障线

刹车系统绝对是安全的关键。先检查刹车油，看看液位是否在规定范围内，如果液位过低，可能是刹车系统有渗漏，得赶紧排查维修。打开发动机盖，找到刹车油壶，上面一般都有刻度标识。再看看刹车片的磨损情况，通常刹车片厚度小于一定程度（一般 2 - 3 毫米）就该换了。要是开车时听到刹车有尖锐的吱吱声，那大概率是刹车片快磨没了。有一回我开车，听到刹车异响没当回事，后来差点酿成大祸，所以千万别忽视这个信号。此外，出发前可以找个安全路段，试试刹车是否灵敏，踩刹车时有没有异常抖动或者跑偏。

机油：发动机的 “血液”

机油对于发动机，就像血液对于人体。检查机油很简单，把车停在平坦地面，等发动机冷却后，拔出机油尺擦干净，再插回去拔出来，观察机油液位，正常应该在机油尺的上下限之间。要是机油液位过低，发动机可能会因润滑不足而受损；机油要是太脏或者变质，也得及时更换，不然无法有效保护发动机部件。我有次自驾游前偷懒没检查机油，路上发动机突然 “罢工”，最后只能叫救援，好好的旅行计划全泡汤了。

冷却液：发动机的 “退烧药”

冷却液能给发动机降温，防止发动机过热。冷车状态下，打开冷却液壶，看看液位是不是在最低和最高刻度之间。要是冷却液不足，发动机容易高温，严重的话会拉缸甚至报废发动机。而且，冷却液的颜色和状态也能反映问题，正常的冷却液颜色鲜艳、清澈，如果变得浑浊或者有杂质，就得考虑更换了。比如在炎热的夏天跑长途，冷却液要是不够，发动机很容易就 “中暑” 了。

玻璃水：保障视线的清洁液

玻璃水虽说不像前面几个那么关键，但自驾途中要是没了玻璃水，前挡风玻璃脏了擦不干净，那可太影响视线了。特别是跑高速时，小飞虫、灰尘啥的糊在玻璃上，没有玻璃水，视线受阻，安全隐患极大。所以出发前，检查下玻璃水壶，把玻璃水加满。要是去灰尘大或者雨水多的地方，还可以多备几瓶玻璃水。

灯光系统：照亮前行的 “眼睛”

灯光就是车子的 “眼睛”，自驾少不了走夜路，灯光正常太重要了。大灯、转向灯、刹车灯、雾灯，都得挨个检查。打开大灯，看看亮度够不够，有没有散光；多打几次转向灯，看闪烁是否正常；踩踩刹车，观察刹车灯亮不亮。要是刹车灯不亮，后车可能追尾；转向灯故障，变道时没法给其他车辆提示，容易引发事故。曾经我就因为转向灯坏了没发现，在变道时差点和旁边车撞上，所以千万别忽视灯光检查。

电池：车辆启动的 “心脏”

电池负责给车辆启动提供电力。要是电池没电，车子根本发动不起来。可以通过观察电池外观，看看有没有鼓包、漏液。另外，要是车辆启动时感觉比平时费劲，或者大灯亮度明显变暗，那可能是电池快不行了。如果你的车长时间没开，出发前最好去维修店用专业设备检测下电池电量和健康状况，必要时提前更换电池。

底盘：支撑车辆的 “骨架”

把车升起来，看看底盘有没有漏油、部件有没有松动。像发动机油底壳、变速箱、避震器等部位，都要仔细检查。要是底盘有问题，行驶时可能会有异响，严重的还会影响车辆操控。比如在路况不好的地方自驾，底盘很容易被石头刮擦，要是刮破了油底壳导致漏油，那车就没法开了。所以出发前，最好去维修店把车举升起来，让师傅帮忙检查下底盘。

雨刮器：雨天行车的 “帮手”

要是自驾途中遇上下雨，雨刮器要是不给力，那视线简直一片模糊。检查雨刮器，主要看胶条有没有老化、破损，刮水效果好不好。可以往玻璃上喷点水，启动雨刮器试试，要是刮完后玻璃上还有明显的水痕或者条纹，那就得考虑换雨刮胶条了。我之前有次下雨开车，雨刮器刮不干净，差点撞到路边的行人，从那以后，每次自驾前我都特别留意雨刮器。

滤清器：保证车内环境的 “卫士”

空气滤清器和空调滤清器也得检查。空气滤清器太脏，会影响发动机进气量，导致动力下降、油耗增加；空调滤清器要是不干净，吹出来的风有异味，还可能影响车内人员健康。可以把滤清器取出来看看，要是上面灰尘、杂质很多，那就该换了。尤其是去灰尘大的地方自驾游，更要关注滤清器的状况。

自驾游前做好车辆检查，能让旅途更安心、更顺利。大家千万别偷懒，把这些部位都仔细检查一遍，希望大家都能有个愉快的自驾之旅！记得点赞关注，更多自驾小知识分享给你，祝大家出行平安，财源广进！