4月30日，大众汽车集团公布一季度财报。其中一季度营收776亿欧元，同比增长2.8%；交付新车213万辆，同比增长1.4%；营业利润率从6%降低至3.7%；税后利润21.8亿元，同比暴跌40.6%；季末净现金流330亿欧元，同比下跌3.6%。

至于为什么大众销量增长、但净利润反而暴跌，官方给出的原因是新能源车利润率大幅度低于燃油车，因此影响了财务数据。不过这背后的真正原因，其实是大众在欧洲地区高企的生产成本：如果不尽快落实降本增效，很可能会在新一轮的洗牌中落败。好在目前大众已经和小鹏、地平线等中国企业展开合作，有望背靠中国市场，打一场漂亮的翻身仗。