兄弟们，夜间开车那可跟白天完全不是一码事！视线差得要命，危险也多了去了，所以必须得格外小心。今天我就来跟大伙唠唠夜间行车的保命守则，特别是那些反光物的识别技巧，关键时刻真能救你一命！

先说说为啥夜间行车这么危险。晚上光线本来就暗，咱们的眼睛得花好一会儿才能适应，这期间视线就特别模糊，很多危险根本发现不了。而且路上车少，人就容易放松警惕，一不留神就开快了，一旦出了事，根本来不及反应。

在夜间行车，车灯可是咱的 “命根子”，一定要正确使用。远光灯能照得远，在那种没有路灯、黑漆漆的路上特别管用。但要是对面来车了，就得赶紧换成近光灯，一般在距离对方 150 米左右就得换，不然强光刺得人家啥都看不见，很容易出事故。要是对方一直开着远光灯不变，咱也别斗气，别想着用强光怼回去，这时候可以闪几下远光灯提醒对方，要是对方还没反应，就减速靠边停车，等他过去再走。在市区里，路灯挺亮的，就用近光灯就行，要是一直开着远光灯，光线反射回来，反而啥都看不清。还有啊，通过路口、转弯的时候，提前把转向灯打开，让别人知道你的行车意图，这是对自己和他人负责。

说到这，就得讲讲路上那些反光物了，学会识别它们，真的能救命。比如说路上的交通标线，像车道线、停止线，晚上车灯一照，就会反光。要是发现这些标线反光不对劲，比如突然中断或者变得模糊，那就得小心了，可能前面路面有问题，说不定有坑洼或者施工。还有路边的警示桩，一般在弯道、路口或者路边有障碍物的地方会有，这些警示桩上都有反光材料，看到它们反光，就知道前面路况复杂，得提前减速。再有就是路上其他车辆的反光标识，大货车后面一般都贴有很多反光条，晚上老远就能看到，要是看到这些反光条闪烁，就知道有车在前面，而且能大概判断出车辆的大小和距离，这样超车或者会车的时候心里就有数了。

给大家分享一个我自己的经历。有一次晚上我开车在国道上，车速大概 60 码左右。正走着呢，突然看到前方路面上有一块地方反光特别亮，跟周围不一样。我当时就觉得不对劲，马上踩刹车减速，等靠近了一看，原来是路上有一大滩积水。要是我没注意到那个反光，直接冲过去，车速又快，车子很可能就失控侧滑了，后果简直不敢想。从那以后，我晚上开车对路上的反光物就格外留意。

夜间行车，车速也得控制好。一般在没有路灯的路上，车速最好别超过 60 码；要是在市区有路灯的地方，就按照限速标志来，别超速。车速一快，遇到突发情况根本来不及刹车。而且要跟前车保持足够的距离，至少得是白天车距的两倍。晚上视线不好，反应时间也长，距离近了，前车突然刹车，根本躲不开。

还有一点很重要，就是千万别疲劳驾驶。晚上开车本来就容易犯困，要是再强撑着，那和闭着眼开车没啥区别。我一般开车 2 - 3 个小时，就会找个服务区或者安全的地方停下来，休息 15 - 20 分钟，活动活动身体，洗把脸，让自己清醒清醒。要是实在太困了，就别勉强，找个地方睡一觉，安全比啥都重要。

兄弟们，夜间行车危险重重，但只要咱们掌握了这些保命守则，学会识别反光物，时刻保持警惕，就能大大降低事故发生的概率。出门在外，安全是第一位的，家里人都盼着咱们平平安安回家呢。觉得这篇文章有用的，就动动你那发财的小手，点个赞，关注一下，保准你往后开车顺顺利利，一路发财！