新宝马X1是40岁人开的车吗？想当年还没车开的时候觉得开宝马就是了不起的人物，威风八面的样子，应该是一个时尚的年轻人。现在人到中年也居然开个入门的小宝马。

两万多公里的车，现在外观还是蛮新的，操作手册使用手册也基本上没怎么看车子的功能摸索几下就了解。车子基本上也没有刮蹭，当然轮毂有一点点差痕也是马路牙子造成的，城市开车也不可避免。

对我而言，进主驾位的时候方向盘摸着很给力，比一般车的方向盘要粗壮“仅限普通合资车相比”，驾驶位置上的纵向空间足够，横向空间勉强对我而言。一般记忆座椅一个是调到正当位置，另一个是可以调到半躺空间。正常开的时候就是按1，如果需要停下车休息的时候呢，就按2。

平时驾驶相当给力，代步开给油就走，一点也不拖堂。2.0 T的发动机配上双离合，在要超车的时候，或者是因为交通堵塞，需要S型走位时，只要用一点点力踩油门立马会冲起来，推背感十足。这点德系车好像都挺敏感的，我开过两部1.5和2.0的美系涡轮增压车踩油门时没有这么敏感。关键这车的后部空间比想象当中要大许多，家人坐着感觉和普通B级车差不多，但同时又比帕萨特短很多，停车相当的方便。空调也强劲，冷气很块就下来。

感觉现在的宝马车晚上看起来更炫，氛围灯还有车外的迎宾灯，觉得是气氛拉满。用CarPlay听歌相当的爽，我的耳朵可能没那么敏感吧。灯光的使用寿命很长，不用担心坏，无非就是担心多费一些电而已，电池不知道三四年是不是要换一次。油耗一般在七八个左右，在理想的范围内，保养时按正常的方式就行，目前没有特别的地方。至于以后水箱水管漏水或者破裂听师傅说，只要按时提前更换配件就可以了，损失会降到最低，因为现在入门系的宝马3 X3 5系常见问题都知道了。

无论怎么说，现在宝马x1不光是年轻人能开,中年人老年人开的问题都不大，自己的车喜欢就好. 对于我来说，帕萨特经常开也够用了。