理想汽车于5月8日正式推出L系列智能焕新版车型，涵盖L7、L8、L9三款主力产品。此次改款聚焦智能驾驶系统与底盘性能的实质性提升，同时针对不同车型进行差异化配置调整。L7基础版起售价30.18万元，L8和L9的起售价分别为32.18万元与40.98万元，全系产品本周启动预定，首批车辆预计下周开始交付。

在智能驾驶领域，全系车型换装全新研发的ATL全天候激光雷达系统。这套设备体积较前代缩小60%，重量减轻55%，有效探测距离保持在200米，水平视场角达到120度。配合新增的800万像素长焦摄像头，夜间及恶劣天气下的识别能力有所增强。AD Pro和AD Max系统分别采用地平线征程6M芯片与英伟达Thor-U芯片，前者运算能力较征程5提升4倍，后者算力达到700TOPS。

值得注意的是，AD Max版本将在下半年引入VLA司机大模型。这套系统通过语音指令理解与空间认知能力的结合，能够执行"寻找超市"、"自主泊车"等复杂任务。在无预设导航信息的场景中，车辆可依据环境特征自主规划路径，遇到障碍物时具备倒车重新寻路的能力。不过实际使用效果仍需通过真实场景测试验证。

底盘调校方面，不同车型获得针对性改进。L9采用双腔双阀魔毯空气悬架，实测数据显示转向侧倾减少24%，加减速俯仰幅度降低12%。L7/L8全系标配的双腔悬架系统，将弹簧刚度提升30%，山路行驶侧倾角缩减20%。入门级L6则通过CDC减振器调校优化，在运动与舒适性间寻求更平衡的表现。

电池配置出现策略性调整，L7/L8的Max版本升级52.3kWh电池组，CLTC续航预计提升至280公里。充电效率方面，全系20%-80%充电耗时缩短至25分钟，但该数据基于实验室环境测得。新增的冷光漆配色方案覆盖全系车型，其中L9专属的雅灰色搭配哑光金装饰件，视觉辨识度有所提升。

座舱配置调整呈现明显等级差异。顶配L9的后排娱乐屏尺寸升级至21.4英寸，分辨率达到3K级别，同时配备支持18点热石按摩的前后排座椅。流媒体后视镜升级为800万像素，但雨天防眩目效果还需实际验证。中低配车型未获得这些配置更新，维持原有硬件水平。

动力单元保持现有规格，L6继续使用300kW电驱系统，CLTC纯电续航212公里。其余车型均搭载330kW动力总成，纯电续航根据电池容量不同分布在225-286公里区间。增程器沿用1.5T涡轮增压发动机，燃油经济性数据未公布更新。

从产品策略观察，此次改款着重强化智能驾驶的技术储备，为后续高阶辅助驾驶功能铺路。底盘系统的实质性改进可能提升动态驾驶体验，但具体表现需通过试驾验证。价格体系的微调使各车型定位更清晰，L9通过专属配置强化旗舰定位，L6则维持入门市场的竞争力。不过消费者需要权衡不同版本间的配置差异与价差，选择适合自身需求的产品型号。