一般续航上到了700km的豪华家轿，基本上价格都在20多万左右，诸如Model 3、小鹏P7i等等，而想要在20万以内选到一辆续航超700km，空间大还有智驾的豪华家轿，可选的车型还真是寥寥无几，不过笔者挖掘到，国产大厂红旗在今年2月上市的全新天工05 2025款 750 智选版（简称红旗天工05），就是一辆续航在线、智驾和品质都不错的宝藏豪华家轿，本期笔者就结合这车的售价和产品力，来做个简单分析，看看这车的具体亮点。
要是你还觉得红旗的车就是老土严肃，那你就错了。红旗天工05外观造型年轻前卫，车身涂漆一共提供有六种配色，分别是余白绿、云溪白、元气红、静海蓝、极夜黑、弦月灰，除了常见的黑白灰之外，其余几种色彩都比较灵动有活力，加上车身整体轿跑的溜背式车身线条，为该车外形增加了几分活泼的运动气息。而该车前脸镀银的红色标志，则在无形之中点明了车辆的品牌辨识度，不过细长的设计结合车头两侧同样狭长的LED大灯和封闭式的格栅，不仅不显得沉稳，还颇有几分精致的科技质感，符合当下年轻人的审美趋势。
包括红旗天工05的车身内部，也和当下流行的新能源简约风格相差无几，中央区域做了镂空断层设计，中央岛台和台面没有连接，下方形成了一个天然的储物格，可以放置杂物，岛台上也看不见实体按键，包括主驾前方也取消了实体仪表盘，仅在方向盘上保留了几个常用便捷按钮，大多数车控功能集中在15.6英寸的中控车机内，主驾前方设有一个65英寸的HUD抬显，用于为主驾行车提供导航、车辆或者影音信息，实用性不错。
红旗天工05的智能座舱系统展现了豪华品牌在数字化交互领域的深厚积淀，其搭载的"旗偲2.0"智能网联系统在功能丰富度和交互体验上都达到了行业优秀水平。这套系统采用高通第四代智能座舱平台，配备12GB运行内存和128GB存储空间，确保了系统运行的流畅性。在人机交互方面，系统创新性地整合了多维生物识别技术，包括：
3D结构光面部识别系统，识别准确率达99.7%
声纹识别技术可区分5个不同用户的声音特征
情绪识别系统通过面部微表情分析可识别7种基础情绪状态
智能交互体验方面，天工05的表现尤为突出：
语音控制系统采用双AI引擎架构，响应时间缩短至0.8秒
支持前后排四音区精准定位，语音指令识别准确率高达98%
配备12种标准手势控制，识别范围覆盖整个前排空间
在驾驶辅助系统方面，天工05搭载了基于高通SA8650P芯片的"旗智驾2.0"系统，其200TOPS的算力为多项智能驾驶功能提供了强大支持：
哨兵模式采用4K超清环视摄像头，支持72小时不间断监控
高速NOA领航功能已覆盖全国35万公里高速公路
城区NOA系统在40个重点城市实现落地应用
自动泊车系统支持垂直/侧方/斜列等多种车位类型
记忆泊车功能可存储100条泊车路径，最大支持1km距离
实测数据显示，该车的L2级辅助驾驶系统在高速工况下可实现长达30分钟的零接管行驶，自动变道成功率达到95%。其循迹倒车功能支持最长50米距离的路径记忆，在狭窄路段掉头时尤为实用。值得一提的是，系统还配备了驾驶员状态监测系统，通过红外摄像头和方向盘握力传感器实时监控驾驶员注意力，有效提升了行车安全性。
因为笔者对红旗天工05的智驾比较感兴趣，所以前不久到线下去借了红旗天工05的实车，在城区测试了一下其智驾功能究竟实不实用。在城区里开启智驾领航后，车辆智驾系统对于驾驶过程中周边可能会出现的穿行/碰撞，有一个及时且灵敏的预警，不过由于我们试驾时全程都有人工监察和干预，所以没有出现智驾去主动干预刹停的情况，笔者个人用下来，觉得比较实用的还是智能泊车，像是我们去特意找的异形路面停车位，基本上老司机来了都得揉好几次方向盘才停的进去，但开启自动泊车后，该车很丝滑的就停好了，包括我们在这车前后都停了车，也能通过遥控来移动车辆出来，不用担心停的进去开不出来的问题。
既然借都借到了实车，笔者也简单试坐了一下红旗天工05的乘坐空间，2900mm的轴距和4820mm的车长显然为该车内部提供了足够宽裕的乘坐空间，身高176cm的朋友坐在后排可以轻松翘起二郎腿，并且，该车座舱用料扎实，仿皮的座椅坐下去后舒适亲肤，夏天贴身接触也不会扎的慌，皮肤敏感的小朋友也能放心乘坐，我们试坐的这车副驾选配了腰部调节和腿托，在调节好腰部角度和升起腿托后，舒适度真是没话说，后排没人的情况下，还能向后放倒座椅靠背，调起腿托，形成一个半躺的坐姿，用于休憩蛮惬意的，如果对休息有需求的话，为副驾选配个腿托挺划算的。
红旗天工05在动力与续航方面的配置展现了出色的市场竞争力。该车搭载的后置永磁同步电机采用第三代扁线绕组技术，可输出286Ps（210kW）的最大功率和317N·m的峰值扭矩，这一动力参数在同价位纯电车型中处于上游水平。其配备的85kWh高能量密度电池组采用宁德时代的CTP技术，能量密度达到185Wh/kg，CLTC工况下可实现750km的纯电续航里程，这一表现已经超越了多数30万级豪华电动车型。
在充电性能方面，天工05支持400V高压快充平台：
使用150kW直流快充桩时，30分钟可完成30%-80%充电
10分钟快充可补充约200km续航里程
配备智能电池温控系统，-30℃低温环境下仍能保持85%充电效率
与同级竞品相比，天工05展现出明显的价格优势：
Model 3后驱版（CLTC 713km）售价26.14万元
小鹏P7i 702 Max版（CLTC 702km）售价26.99万元
极氪007 GT版（CLTC 730km）售价25.99万元
红旗天工05（CLTC 750km）售价18.58万元
从数据对比可见，天工05在续航里程比竞品多出20-48km的情况下，价格却低了7.41-8.41万元，性价比优势显著。值得一提的是，该车的百公里电耗控制在13.5kWh，按照0.6元/kWh的电价计算，每公里能源成本仅0.08元，较同级燃油车节省约75%的使用成本。
在真实续航测试中，天工05在高速工况（120km/h）下的续航达成率为82%，城市工况下可达90%，这一表现优于行业平均水平。其配备的智能续航管理系统可根据路况实时优化能耗，在拥堵路段可提升约8%的续航能力。综合来看，红旗天工05以18.58万元的亲民价格，提供了媲美30万级豪华电动车的续航表现，确实为消费者带来了超值的纯电出行选择。
总结：红旗天工05的优点还是很明显的，宽裕舒适的空间、智能好用的驾驶辅助，都让该车具备足够优越的竞争力，而18.58万的定价和750km的续航，则使红旗天工05在一众续航700km售价在20多万的车型之中脱颖而出，并且，现在入手该车还有终身质保权益，加上红旗资深大厂的背书，有这个预算想买长续航家轿的朋友，可以考虑考虑红旗天工05。
