不管是油车还是电车，说穿了大多数工薪阶层买车预算就是10万左右，这个价格是不伤筋动骨的，也不需要给自己背一身贷款，更不容易影响生活。那么本期就给大家推荐这个价位3台家用纯电SUV，都是带宁德时代电池的，而且空间大，续航也长，话不多说，我们正式开始。

第一台：深蓝S05

这真的是深蓝汽车发挥比较出色的一个产品了，指导价11.99万-14.59万，目前经销商报价10.99万-13.59万，置换的话还可以往下探一点，实际落地基本能做到10万出头。

2.88米的轴距，纯电版零百加速7.3秒，纯电续航510公里，支持3C倍率快充。配宁德时代电池，纯电版都是56.12度电池包，前后独立悬挂+后驱。像一些基础的辅助驾驶包括一堆主动安全预警、主动刹车、车道保持、360度全影、高速路段领航辅助、全速自适应巡航、遥控移动车辆这些配置都是全系标配。

此外还有个选配的4K智趣云台相机，纯电入门版选不了，其它配置都可以选，选装费3999元。喜欢外出自驾游的可以考虑装一个，日常驾驶意义不大，相当于给自己的车装了一台运动相机。

第二台：极狐阿尔法T5

这台车2025款指导价11.98万-16.78万，但你打开官网一看，国补后直接都干到9.88万起了。这台车卖得略逊于深蓝S05，但在3月份也卖出了4934台，单就性价比这一块确实有点顶。

纯电版分为520公里、630公里、660公里续航三个版本，10万左右能拿下的就是550公里版本，这个版本能做到7.5秒破百，并标配400V高压快充和宁德时代电池，电池包65度。电池带了自研的极光电池技术，耐低温，可以提前预加热，续航达成率比较好。

轴距2845毫米并且还是前驱，前麦弗逊+后多连杆的前后独悬结构，这样的布局给后排留出了相当大的空间余量。配置上它比深蓝S05要少一些，没有全系标配领航辅助和主动安全预警，但电机前置带来的好处就是空间很大。

第三台：名爵MG ES5

这台车的官网也是打出了置换一口价9.99万起，实际上叠加各种权益和补贴后能更低一点，很多地区经销商报价都是9.39万起。就价格这块，名爵MG ES5确实干到底了，上汽副总俞经民都曾感叹过，说国内市场不赚钱，全靠海外市场支撑。整个2024年，名爵在海外市场卖出了108.2万台，主要销量来自于欧洲市场。

说回MG ES5这台车本身，10万出头其实能选425公里和515公里两个续航版本，零百加速也是7秒多，轴距2730毫米，后驱。电池是时代上汽电池，也就是宁德时代和上汽合资的电池厂，电池的电芯仍然由宁德时代提供，而电池的总装由时代上汽负责。425公里续航的版本电池包为49.1度，515公里续航的版本电池包为62.2度，支持快充。相比起前两台车，MG ES5的配置要弱一点点，但开起来的驾驶质感还挺不错，操控也比较出色，它毕竟是一台全球车型并且在欧洲市场很有分量的车型，驾驶层面来说是不会差的。

写在最后：本文的撰稿出发点就是家用，10万级的纯电SUV。油车看三大件，电车也有三大件——电机电池电控。这三大件里电池又是最为重要的，能在10万级的价格里选到宁德时代电池，就已经很不容易了。在这个基础上，如果还有别的亮点，那当然更好。以上三台车在空间表现、动力和续航上都算比较不错，10万左右就能买到裸车，你们认为哪台车更值得入手？