市场重视程度空前当下的车展上，德系豪华车企展现出了极大的诚意。他们带来了最强的产品阵容，推出了中国专属车型，展示了顶尖技术，还明确了未来的战略方向。奥迪作为德系的代表，对中国市场的关注提升到了新的高度。这说明中国汽车市场在全球的重要性日益凸显，外资车企都想在中国获取利益。

在这样的背景之下，某豪华汽车品牌市场部的人员表示，以前竞品分析仅仅关注老对手，而如今只要出现新技术、新产品，就会被纳入研究范畴。这表明车企之间的竞争变得更为激烈，面对这样的市场环境，对于奥迪来说，新产品能否崭露头角是一个不小的挑战。

新能源问题凸显在新能源领域，外资车企常被指“脱离中国市场” ，有些豪华电动车的车机系统采用欧洲逻辑 ，导航体验欠佳 ，这表明外资车企对中国消费者需求了解不足 ，未及时调整策略 。

奥迪要是想在新能源市场收获佳绩，就必须解决这些问题。不然的话，鉴于中国新能源汽车行业发展迅猛，且竞争对手众多，其新产品会因这些不足，致使部分消费者流失。

双品牌战略推出为了全面覆盖市场需求，奥迪在华发布了双品牌战略。四环奥迪服务那些追求经典豪华与科技平衡的用户。AUDI针对年轻且热衷前沿科技的消费群体。它是上汽和奥迪联手打造的智能电动车品牌。

这种战略看上去好像能涵盖不同类型的消费者，然而实际施行起来并非易事。要怎样使两个品牌形成差异化竞争，同时又能相互补充，这还得在市场推广以及产品定位方面开展大量工作。

本土供应商崛起随着中国新能源汽车产业发展，本土供应商在芯片领域崛起。随着中国智能网联汽车产业发展，本土供应商在软件算法领域崛起。随着中国智能网联汽车产业发展，本土供应商在智能座舱等领域崛起。中国供应商响应速度快，能在短时间内提供定制化方案，打破了外资车企的固有认知。

奥迪等德系车企察觉到，研究中国供应商成为了在中国市场站稳脚跟的必要课程。与本土供应商合作，能够获取高效服务，在技术方面也会有所进步，然而却面临着怎样挑选优质供应商以及整合供应链的难题。

合作适应需求德系车企积极和中国供应链以及智能化生态展开合作，宝马与阿里、华为等进行合作，奥迪同华为、Momenta开展合作，奔驰引进Momenta的ADAS软件。

奥迪管理董事会主席高德诺称，合作能够整合全球最顶尖的技术，还能对接中国市场的需求。凭借这样的合作，奥迪的新产品有希望在智能化方面提升竞争力，不过也要留意合作当中的技术融合以及风险问题。

组织架构调整ABB在中国设立了研发中心，这个研发中心承担着本地化产品适配的任务，也承担着前沿技术研发的任务。与此同时，在外资车企的组织架构方面，给予了中国研发团队更大的自主权，目的是能够快速响应市场需求。

宝马的齐普策表示，中国取得的创新成果会回馈给全世界。奥迪同样在组建高效能团队，将重点放在软件定义汽车以及高级辅助驾驶技术上。对组织架构进行调整，或许能使奥迪的新产品更契合中国市场，然而在调整过程中，内部协调问题也需要加以关注。

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