各位车友好啊，我是隔壁老王。今儿个咱们不聊别的，就说说这别克GL8陆尚。说实话，我这人向来对MPV情有独钟，毕竟家里上有老下有小，出门没个七座车还真不方便。这不，上个月底刚上市的GL8陆尚，上市两周大定就破万了，这势头，啧啧，老王我可得好好品品。

先说说这价格，24.99万起，顶配不到29万，比陆尊PHEV亲民不少。关键是别克还给加推了"破万感恩"限时权益，1000抵3000，还能免费升级羊毛脚垫。要我说啊，这羊毛脚垫可不是摆设，冬天踩上去那叫一个舒服，家里老人孩子肯定喜欢。不过老王我建议啊，要是预算够，直接上尊享版，这"升舱礼"不要白不要。

说到外观，GL8陆尚还是那个熟悉的配方。5219mm的车长，3088mm的轴距，往停车场一停就是个大块头。前脸那个大尺寸进气格栅看着就气派，不过比起陆尊PHEV要低调些，回归了一体式前大灯设计。老王我特别喜欢沧海蓝那个配色，阳光下泛着金属光泽，开出去绝对不跌份儿。18英寸轮圈配225的胎，既保证了舒适性又不会太费油，这尺寸拿捏得刚刚好。

内饰这块儿可就有意思了。虽然没给30英寸大屏，但双12英寸联屏也够用了。关键是中控地台打通了，跟世纪一个设计，这下前排活动空间大了不少。浅米色内饰看着就高级，这可是世纪同款，现在下放到GL8上，别克这波操作够意思。座椅加热通风全给配齐了，第二排那航空座椅，带电动腿托和专属头枕，坐上去跟头等舱似的。15.6英寸吸顶屏还能无线投屏，孩子坐后排看动画片，老婆追剧，谁也不耽误谁。

动力系统才是重头戏。1.5T发动机配2挡DHT，这套"真龙"插混系统真不是盖的。292kW的综合功率，580N·m的扭矩，7.7秒破百，这数据放在MPV上相当可以了。关键是油耗，老王我算过账，WLTC馈电油耗才6.68L，满油满电能跑1420公里。这么说吧，从北京到上海中途不用加油，这续航焦虑？不存在的。

开起来啥感觉？老王我特意去试驾了一圈。起步那叫一个顺，电动机的响应就是快，市区里跟车特别轻松。上了高速，1.5T发动机介入几乎无感，动力随叫随到。80-120km/h加速4.8秒，超车信心十足。底盘调校还是别克那个味儿，过减速带干净利索，转弯侧倾控制得也不错，完全不像开大车的感觉。

空间方面，3088mm的轴距不是白给的。第二排调到最靠后，第三排还能舒服地坐下成年人。后备箱放三个登机箱绰绰有余，要是把第三排放倒，那空间搬个家都够用。储物格设计也贴心，中控台下方的镂空处放包特别方便，门板上的杯架还能调节松紧，各种尺寸的杯子都能稳稳当当。

车机系统用的是百度智能语音，识别率挺高。老王我试了试，"打开天窗"、"导航到三里屯"这些指令都能准确执行。就是有时候网络不太稳定，地库出来得等会儿才能重新连上。无线CarPlay倒是很实用，连上线都不用插，上车自动连接。

隔音效果值得夸夸。前排双层夹胶玻璃，配上ANC主动降噪，120km/h巡航时车内交谈完全不用提高嗓门。就是急加速时发动机声音稍微明显些，不过考虑到是1.5T的机器，这表现已经超出预期了。

充电方面，支持快充和慢充。老王我算过，家里装个充电桩，晚上谷电时充上，白天用车基本不用油。要是跑长途，加油就行，完全不用担心找不到充电桩。这种灵活性，才是插混车的精髓所在。

说到不足，老王觉得有几点可以改进。一是没有配备流媒体后视镜，这么大的车，传统后视镜视野有限；二是第二排座椅不能360度旋转，要是能转过来和第三排面对面，旅途中家人聊天更方便；三是没有配备车载冰箱，夏天想喝个冰镇饮料还得自己带保温箱。

安全配置倒是很齐全，全系标配6气囊，还有车道保持、主动刹车这些。就是自动泊车得选装，对新手司机不太友好。不过老王我觉得，这么大个车，还是自己倒车更踏实，毕竟雷达再多也不如自己眼睛看得准。

保养成本方面，4S店给出的数据是小保养800左右，大保养2000出头。混动系统有8年16万公里质保，电池组也是同样政策，这点让人很放心。保险费用第一年大概7000-8000，毕竟车价在那摆着。

最后说说值不值得买。老王我的结论是：如果你需要一辆既能家用又能商务的MPV，GL8陆尚确实是个好选择。比奥德赛空间大，比埃尔法便宜，油耗还低，续航又长。特别是家里有充电条件的，日常通勤基本不用油，周末出游又没有里程焦虑。上市两周大定破万已经说明问题了，群众的眼睛是雪亮的。

对了，要是拿不定主意选哪个配置，老王建议直接上尊享版。多花的钱换来第二排座椅通风加热、15.6英寸吸顶屏这些配置，绝对值回票价。颜色推荐沧海蓝或者极光银，耐脏又显档次。

总之啊，这GL8陆尚算是把MPV的痛点都解决了：油耗高？插混系统来了；续航短？1420公里够不够？配置低？航空座椅、吸顶屏全配上。要我说，别克这次是真摸准了中国消费者的脉。得，今儿个就聊到这儿，下回有机会再跟大家细说这车的长期使用体验。我是隔壁老王，咱们回见！