汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

秒天秒地秒空气，上一代本田思域那是非常的嚣张，呵呵，见谁都想崩一下！而这一代思域给人感觉“老实”了很多，但还是有许多朋友会把它纳入预选目标，目前2025款思域有着2.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样），还可享受其他购车权益以及申请国家置换补贴或报废补贴，下面红涛就以公平、客观的态度来说说它的优缺点。

外观方面，2025款思域前脸蜂窝状格栅与左右熏黑大灯相连，机盖前端形成了小鲨鱼鼻的造型，前包围中间部分是六边形黑色装饰，两侧取消了前雾灯，以纵向布局的通风口替代，搭配前唇，提升了运动感。

车身轮廓采用轿跑风格，部分版本拥有黑色门把手、黑色外后视镜、黑色扰流板等，看起来更显个性，但整体来看还是要比上一代思域低调了很多！

内饰方面，采用本田家族设计，各种功能操作起来顺手，燃油版是传统样式的挡杆，混动版则是按键式换挡，2025款思域升级为全新Honda Connect 4.0智导互联系统，支持手机互联和映射、百度地图等功能。

2025款思域标配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾和副驾膝部气囊、被动行人保护等功能，高配车型还拥有Honda SENSING驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等。

思域的空间表现在同级别中算是中规中矩，满足一般家用没问题，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部有1拳4指左右的距离，头顶空间有近3指的余量。

动力方面，1.5T燃油版分为低、高两种功率，入门版是低功率1.5T，不推荐，也就是起到了拉低整体售价的作用，高功率1.5T车型最大功率为134千瓦（182马力），最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，这套组合经过了时间的验证，输出平顺且提速快，日常开着很轻松，高速超车也没有压力，油耗也不高，2.0L混动车型是由2.0L发动机和电机组成的油电混动系统，2.0L发动机最大功率105千瓦（143马力），电机最大功率135千瓦，匹配E-CVT变速箱，平顺性、可靠性以及油耗表现都很不错。

人无完人，车无完车，在城市道路行驶，思域的噪音控制没问题，但车速超过100之后，胎噪和风噪容易传进车内，经过烂路，沙石击打在底部的声音清晰，还有后排坐满3名成年人，横向空间稍显拥挤，内饰新车气味大，细节做工稍显粗糙、坐姿较低等。

结语：本田思域虽有不足，但平顺好开、省油耐用，适合年轻人，一般家用可以选择1.5T燃油版，如果每年公里数多，或者想跑顺风车赚点外快，那么2.0L混动值得考虑。