当家用轿车市场还在“品牌光环”与“性价比”之间摇摆时，吉利星瑞以技术普惠者的姿态给出了新答案。这款基于CMA架构打造的车型，用可量化的工程数据证明：中国品牌正在用硬核实力改写燃油车市场的价值逻辑。

星瑞搭载的2.0TD涡轮增压发动机，以140kW最大功率与300N·m峰值扭矩构建起性能护城河。实测零百加速7.9秒，WLTC工况综合油耗6.7L/100km，这套源自沃尔沃Drive-E技术基因的动力总成，在1400rpm即可爆发最大扭矩，中高速超车响应速度较同级某腾1.5T发动机（118kW/250N·m）提升18%。更值得关注的是，星瑞1.5T车型以6.2L/100km的油耗表现，打破“强动力=高油耗”的刻板印象，真正实现性能与经济性的动态平衡。

星瑞的智能座舱方案直击用户痛点：12.3英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双屏系统，支持三指飞屏操作与0.8秒级语音响应，语音指令连续识别准确率达97%。其搭载的540°透明底盘系统，通过4颗百万像素摄像头实现360°全景影像+180°底盘透视，盲区监测范围较传统倒车影像扩大3倍，在狭窄车位与复杂路况下的实用性远超单纯追求屏幕尺寸的“噱头配置”。

星瑞的车身扭转刚度达29000N·m/deg，高强度钢占比70.2%，全系标配6安全气囊及L2级组合辅助驾驶系统，涵盖ELKA紧急车道保持、AEB-P行人识别保护等15项功能。在C-NCAP碰撞测试中，其乘员保护得分率达92.3%，侧面柱碰测试中假人头部伤害值（HIC）较某腾低21%。反观部分同级车型，其基础安全配置仍需通过选装才能实现车道居中保持与交通标识识别功能，技术普惠的诚意高下立判。

当市场还在用“合资情怀”包装溢价时，星瑞用实测数据撕开价值面具：从动力系统的技术深度到安全防护的冗余设计，从智能交互的场景适配性到空间利用的巧思，这款车型正以“技术平权”重塑价值标杆。在10万级家轿赛道，中国品牌已用硬核实力证明：真正的价值标杆，从来只靠数据说话。