2025 上海车展的户外展区一台 "方盒子" 造型的 SUV 格外引人注目 ，它就是捷途旅行者加长版。它在延续了硬派造型经典基因的基础上，还有36项升级细节，“轻越野”理念被推向新高度。加长版车型以249mm的延展车身、七座布局及1653L“搬家式”空间，把家庭出行与户外探索的边界重新定义了。2025款捷途旅行者这次共推出7款车型，指导价区间13.99万-18.49万元。下面小编就和大家好好唠唠这款车各方面的表现。
外观设计：方盒子造型与现代美学结合
前脸方正线条力量感十足，把方盒子造型与现代美学语言相结合，内部采用黑色网格状结构装饰的多边形熏黑格栅嵌入水晶镀铬品牌标识，并与矩阵式LED大灯搭配，既具有硬派SUV的肌肉感，又用哑光金属装饰条弱化了粗犷气质。前舱盖上有多条筋线隆起，增添了肌肉感。下包围部分粗壮的黑色保险杠与两侧集成小巧雾灯搭配，力量感很强，底部是多边形进气口，具有十足的立体感。车身侧面是此次改款的核心点，C柱至D柱区域加长了249毫米，整车长度达到5034毫米，车顶线条平直，上有粗壮行李架，很有力量感，同时还营造出悬浮式车顶的时尚效果。采用分段式设计的腰线，使车身侧面的层次感清晰。轮眉和侧裙部分都配备的粗壮黑色饰板，其硬派气息进一步凸显。标配的20英寸哑光黑轮辋（无铆钉设计）搭配 255/55 R20 轮胎与大车身相得益彰，大气稳重敦实，后排隐私玻璃及固定式上车踏板也配备齐全，这些配置既有实用性又具有美观性。来到车尾，车尾顶部配备小尺寸扰流板以及高位刹车灯，内部结构富有立体感且熏黑的尾灯组采用垂直布局，布局新颖，外挂式的全尺寸备胎罩与侧开式尾门，符合硬派SUV常见的设计语言，下包围部分配备粗壮的黑色饰板，与前保险杠前后相呼应 ，既协调又实用。车身颜色方面，新车提供冰川白、青山翠等 6 种车身颜色，取消了青柠绿、丹霞橙、沙漠黄三个配色。还有部分配色搭配黑色车顶，打造出双色车身效果。
内饰设计：豪华精致科技感十足
打开车门，车内用料颠覆了我的认知。“五星健康座舱”理念——采用100+种环保材料，VOC排放比国标低42%，并与CN95滤芯与负离子系统配合，新车无异味，实际测试数据达到母婴级标准，家里有小孩也能放心乘坐。中控台采用激光蚀刻木纹饰板，既去除了传统木饰的老气感，又减少了阳光反射对驾驶的干扰。15.6英寸悬浮屏，功能强大，搭载高通骁龙8155芯片，开机速度短至2.3秒，语音唤醒响应时间压缩至0.8秒，响应速度很快，AI助手“小捷”深度适配28种方言，识别发言能力很强，执行指令很快。副驾前方的 G318 路线饰板还增加了氛围灯功能，点亮后光影流动效果很好，独特的车内氛围被营造出来了。钥匙进行了重新设计，在造型和握感上都有所改进，使用更方便。 前出风口采用哑光电镀工艺，在光线照射下，呈现出水波般的反光效果，内饰的精致感得到了提升。全车使用双层夹胶玻璃，阻挡外界噪音效果很好。配备的 SONY 音响系统，在音质表现上很出色，高中低音效果各异，日常听广播、听歌都能带来不错的听觉体验。
空间方面：车身加长 空间更大
空间也是该车这车升级的重点，加长了旅行收纳仓，车身加长249mm，二三排放倒后就能轻松打造近2米户外大床房。捷途旅行者加长版车身加长了249mm，使车身尺寸变成了5034/2006/1880mm。这一加长可是太棒了，空间更大了。如果把第二排和第三排座椅放倒，一张将近2米的户外大床房就成了，在野外露营，就可以睡在上面，舒舒服服好好休息，后备箱大容积可达到1653L，出去露营，桌椅、帐篷、烧烤架等炊具都能装下，简直就跟搬家一样，太方便了。加长版采用2+3+2式七座布局，非常适合全家出游。日常通勤，可以根据坐的人数调整座椅数量，要是全家一起出行，七个座位能可以让每个人都坐得舒服，不论老人还是小孩都有很好的座位，确实做到了一车多用。
各排座椅乘坐都很宽敞，第 三排绝非“宠物专座”，第 三排座垫加厚15mm、靠背支持10°调节，即便是170cm成人乘坐1小时无明显疲惫感。
智能配置：配置升级驾驶轻松舒适
智能驾驶辅助方面，新车配备 L2.5 级智能辅助驾驶系统。自适应巡航、车道保持、540° 全景影像、DMS 疲劳驾驶监测等功能都配备齐全。其中，自适应巡航功能在高速公路上实用性突出，开启后车辆能自动跟车，可以调整车速，与前车保持安全车距，减轻驾驶者的负担。车道保持功能可以辅助车辆不偏离轨道，当车辆偏离车道时，系统就会通过声音或方向盘震动提醒驾驶者，跑偏风险大大降低了。540° 全景影像功能通过车身周围的摄像头，把车辆周围和底盘下方的画面显示在中控屏上。在狭窄的老城区街道停车时，帮助驾驶者清楚看到车辆与周围障碍物的距离，准确停车，避免刮蹭。DMS 疲劳驾驶监测功能更是强大，它会实时监测驾驶者状态，通过摄像头观察驾驶者的眼睛状态、面部表情等，一旦检测到疲劳迹象，就会及时提醒，让驾驶员注意，从而保障行车安全。同时捷途旅行者加长版的车机增加了3D虚拟管家，这个就像有个小助手在屏幕里陪你聊天一样 ，非常好用。AI 智能管家 “小捷”也 进行了升级，支持 28 种语言交互，普通话、方言，包括部分外语指令，它都能准确识别。车内 80% 以上的功能都能控制，包括开关空调、设置导航、播放音乐、调整温度等。而且响应速度极快，基本上能在 1 秒内执行指令。此外，车辆还支持 OTA 远程升级。加长版车里有16个扬声器，比普通版多出4个。坐在加长版车里听音乐，声音很立体，感觉声音四面八方都有，音效很好。
越野性能：7+X一键越野模式
捷途旅行者加长版越野性能很出色。它搭载的鲲鹏 2.0T 涡轮增压发动机，采用米勒循环 + 350bar 直喷技术，功率 达254 马力，峰值扭矩 达390N・m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，零百加速 7.6 秒，加速很快，动力输出响应迅速且输出线性，不论城市路况还是高速超车都能满足。它具有“7+X一键越野模式”，不同的路况，可一键切换不同模式，轻松应对各种路况。7+X模式即运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石、沙地、X。城市道路可选运动、标准、经济三种模式。经济模式下，发动机和变速箱的调校更注重燃油经济性。越野路况可选雪草、泥泞、岩石、沙地四种模式。在泥泞模式下，电子限滑差速器会更快速地介入，帮助车辆摆脱泥泞困境，在沙地模式下，车辆会降低发动机扭矩输出，避免车轮在沙地中打滑空转，让车辆正常行驶。X 模式更高级，可以在 0.15 秒内识别路况，自动切换到合适的驾驶模式，这对于越野新手非常友好，无需手动选择模式，驾驶难度大大降低了。 新车还搭载了 XWD 全自动智能四驱系统，该系统由博格华纳和捷途联合研发。它采用第 六代四驱技术，配备 电子限滑差速器+智能扭矩管理器 ，电子限滑差速器能在车轮打滑时发挥作用，它此时迅速限制打滑车轮的动力输出，将动力传递到有抓地力的车轮上。保证车辆正常行驶。智能扭矩管理器能根据具体路况和驾驶情况，自动分配前后轴的扭矩。在湿滑路面行驶时，后轮扭矩会增加，从而抓地力提高；在正常路面行驶时，就切换到两驱模式，大大降低了油耗。除了四驱系统，新车在越野硬件参数上也表现出色。30° 的离去角、28° 的接近角，使车辆在通过较高障碍物或在上下陡坡时，不容易刮蹭底盘。加上700mm 的涉水深度，在遇到积水路段时，只要水位低于这个高度，车辆就能安全通过。因此这款车能轻松通过斜坡，跨过沟坎，不管是去山区露营，还是穿越荒野，它都不在话下。
安全性能：主被动安全到位出行安心
2025款捷途旅行者加长版，在安全方面功课做得很到位。被动安全方面，它的车身使用大量高强度钢材，高强度钢占比超过80%，笼式车身结构，这种结构就像给车子打造了一个坚固的“保护壳”，能分散碰撞产生的力量。一旦发生意外，牢固的车身不易变形，有效保护乘员的安全。主动安全功能标配车道偏离预警、倒车车侧预警、前方 / 后方碰撞预警及 DOW 开门预警，这些配置与主动刹车、并线辅助与车道居中保持协同配合，有效规避了城市通勤中的剐蹭风险；主动式 DMS 疲劳检测通过红外摄像头来识别驾驶员状态，实时发出疲劳预警，让驾驶员保持清醒，按标准驾驶，辅助驾驶系统集成全速自适应巡航（支持 0-190km/h 域跟车）、陡坡缓降、自动驻车及蠕行模式，面对拥堵路况或越野坡道等复杂路况时可减轻驾驶负担，又提高了安全性能。
写在后面：
捷途旅行者加长版，外观具有现代美学特点，内饰豪华精致科技感十足，车身加长空间更大了，七座车乘坐舒适，智能配置升级，驾驶轻松自如，越野性能可圈可点，安全性能很高，是一款可日常通勤，也可户外越野的多功能用车，如果你也是越野爱好者，就赶快去试驾捷途旅行者吧！它可以带你去诗意的远方！
