4月28日晚，领克全新大型旗舰SUV——领克900迎来正式上市，新车此次推出四款车型可选，售价区间为30.99-41.69万元，相比此前预售价格已经是降了不少，关键官方又提供限时购车权益，使得限时售价区间为28.99-39.69万元，等于再降2万。看到这里，各位是否感受到领克品牌的诚意了呢？这让刚刚上市的昊铂HL、深蓝S09该怎么办？尤其是领克900带来了诸多产品亮点，咱们接下来就详细聊聊都有什么惊喜。

首先来看一下不同配置之间的差异，四款车型倒也不需要过多纠结怎么选，因为领克900将提供三套动力系统，等于是中低配与中高配之间不仅存在配置差异，动力体验同样是有区别。具体来看，三款动力分别是1.5T+双电机、2.0T+双电机以及2.0T+三电机的插电式混合动力系统，纯电续航里程在CLTC工况下分别为220km、280km以及268km，统一匹配3挡DHT变速箱，官方百公里加速时间分别是4.8秒、4.6秒以及4.3秒，同时最高车速分别为210km和240km。

如若是按照这样参数来分析，领克900大概率是依靠1.5T Ultra和2.0T Ultra两款配置走量，因为相对来说这两款车型的价格比较居中，限时售价分别是31.69万元和34.69万元，相比起理想L7、问界M8等竞品也有着一定优势。再就是从配置来看，虽说是中配版本可比顶配也没缺少太多功能，毕竟像31喇叭哈曼卡顿音响系统、电动车侧脚踏板等配置全系车型都得选装，而顶配相对来说多出整体主动转向系统、车载卫星通信、二排右侧零重力座椅就得贵5万块钱有些不太划算，尤其是三电机的应用并无明显提升性能。

不过，对智能驾驶辅助功能要求较高的朋友，还是多关注一下2.0T Ultra版本比较好，因为它将提供英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力达到了700TOPS，这意味着能够支持更多复杂场景，即便是所提供的辅助驾驶功能和1.5T Ultra版本没有区别，可考虑到后续几年用车需求，显然是“买新不买旧”。当然，如果你对辅助驾驶没有太多兴趣，觉得高速或城快道路用一下就好，1.5T Ultra确实是更具性价比。像前后排电吸门、前后排多层隔音玻璃、后排30英寸液晶屏、全车座椅电动调节和加热按摩等功能都有出现。

各位可以对比一下同价位其它车型，30万这个价位给到2+2+2座椅布局，还能带来三排座椅的全方位舒适性配置，除了领克900也没其它什么选择了。尤其是新车长度超过5.2米，轴距也达到3.16米，这样的身材是可以很好满足对空间的较高要求，关键是相比主流竞品是以低一级的价格买到高一级的产品体验，这对年轻家庭来说还有什么不满意呢？对了，领克900二排座椅还能够旋转，话说理想新款MEGA不就新增这一功能吗？

总结：在上市后一个小时，领克官方就宣称领克900大定已超万台，这也再度说明新车的产品表现和定价是没有问题。其实正如同网友所说，早几年就购买领克旗下车型的车主也都到了结婚生子的年龄，这个时候有这么一款SUV出现，自然是能够获得不错反响。当然，其它预算30万左右的朋友们不妨试驾一下，从技术和品牌影响力来说也都没什么好吐槽，所以大家觉得领克900能否改变国内大型新能源SUV市场格局呢？欢迎留言讨论！