“都说丰田凯美瑞双擎省油耐用，16万落地，真香警告！但你确定，这钱花出去，不是交了智商税？”

最近，油混车这话题，那可是吵翻天了。有人说，都2024年了，还买啥油混啊，纯电才是王道！也有老司机出来现身说法，说丰田油混，开着省心，皮实耐用。说白了，就是公说公有理，婆说婆有理。

要我说啊，光听别人瞎BB没用，得自己亲自上手试试才知道。我借了朋友一台凯美瑞双擎，开了几天，跑了几百公里，也算是摸清了这车的底细。今天就跟大家唠唠，这16万到底值不值。

先说说这车主们的心声，我参加了一个本地的凯美瑞车友会，跟一群车友们侃大山。聊到这电池问题，有位老哥就说了，他的车开了两年多了，感觉电池电量确实有点衰减，油耗比刚买的时候高了一点点。整体来说，这电池还是挺给力的。毕竟谁家电池用久了，能一点损耗都没有呢？你品，你细品。

想买这车，可不是你想买就能买到的。我那朋友小王，去年10月份去4S店看凯美瑞双擎，结果被告知要加价才能提车。官方指导价是16万多，落地都快18万了！小王当时就怒了，直接掉头走人，买了其他品牌的混动车。你说这4S店，是不是有点飘了？

买车嘛，油耗是绕不开的话题。官方数据那都是实验室里的理想值，实际开起来肯定不一样。今年1月份，我特意跑了一趟高速，测试了一下凯美瑞双擎的油耗。全程开着空调，车速基本保持在100km/h左右，跑了400多公里，实测油耗5.2L/100km。这个数据，我个人觉得还是可以接受的。而且，我之前开这车，一箱油跑了970公里，要是规划的好，跑个1000多公里，也不是啥难事儿。

说了这么多，也该说说这车的优缺点了。先说缺点，这凯美瑞双擎，发动机介入的时候，声音确实有点大，尤其是起步的时候，本来车里安安静静的，突然“嗡”的一声，有点突兀。还有就是内饰，设计风格有点老气，用料也比较普通，跟现在的国产新能源车一比，确实有点落后了。

还有，网上有车主反映说这车有异响，我开的这几天倒是没碰到，但是既然有人说了，咱们也不能装作没看见。

优点也是不能忽视的。这车起步的时候，那叫一个安静，得益于双层玻璃，车内的静音效果确实不错。而且，这车开起来很省心，朋友开了2万多公里，基本没啥毛病，就是定期换换机油、滤芯啥的，省时省力。

我还特意问了问我那在修车厂上班的朋友老李，他说凯美瑞双擎的保养确实比较简单，费用也不高。如果电池坏了，那可就麻烦了，换电池的费用可不便宜。

现在都讲究智能化，这凯美瑞双擎，在智能驾驶方面，跟国产新能源车比起来，那可就差远了。虽然有L2级别的辅助驾驶，车道保持、自适应巡航啥的也还行，但是自动泊车、导航辅助驾驶这些功能，就有点不够看了。去年11月份，我特意对比了一下，真的是没法比。

不过话说回来，这车保值率是真的高。今年3月份，我去二手车市场转了一圈，发现车龄在3-5年的凯美瑞双擎，价格还挺坚挺的。这主要还是因为丰田的口碑好，双擎技术也比较靠谱。

所以啊，这凯美瑞双擎到底值不值？我觉得，得分情况看。如果你注重续航、稳定性，对智能驾驶没啥要求，那这车还是可以考虑的。但如果你追求时尚、科技感，喜欢各种花里胡哨的功能，那还是看看国产新能源车吧。

一句话总结：萝卜白菜，各有所爱，选车还得看自己。