近年来，复古弯梁车凭借其经典造型与轻便特性，成为都市通勤与轻度玩乐的热门选择。宗申YEMI野米型动版（以下简称“型动版”）于2025年以限时6980元的售价切入市场，精准瞄准预算有限、追求个性与实用性的年轻用户群体。本田Cross Cub 110（13000元）的高价策略为国产同类车型腾出定价空间。型动版以不足本田一半的价格，成为国产类CUB车型中性价比的标杆，可谓是诚意满满！

YEMI 野米型动版的外观设计极具特色，将复古元素与现代工业美学完美结合。整车线条硬朗紧凑，展现出一种干练的气质。圆形的 LED 大灯，散发着柔和而明亮的光芒，不仅照明效果出色，更增添了一份复古韵味，仿佛将我们带回到了摩托车的黄金年代。舒适的皮革坐垫，采用了符合人体工程学的设计，为骑手提供了良好的支撑，即使长时间骑行也不易感到疲劳，同时也彰显了车辆的品质感。

搭载宗申H125单缸风冷发动机，最大功率6.5kW/7500rpm，峰值扭矩9N·m/5500rpm，匹配四挡循环变速系统。低转高扭特性使其在爬坡与非铺装路面表现突出，实测二档可攀爬30°陡坡。油耗与续航：综合工况油耗2.05L/100km，4.5L油箱理论续航超200km，适合短途通勤与郊区骑行。当然也不是没有缺点，高速稳定性不足，车重轻导致表显80km/h以上易发飘，55kg以下骑手需谨慎。

从城市通勤的角度来看，其车身仅重 102kg，座高 765mm，这样的设计使得新手及女性骑手也能轻松驾驭。在拥堵的城市街道中，轻巧的车身可以灵活穿梭，轻松应对各种路况。而在户外场景方面，YEMI 野米型动版同样表现出色。130mm 的最小离地间隙以及长行程悬架系统，赋予了车辆良好的通过性。无论是郊外的土路、砂石路，还是一些坡度不大的山坡，它都能够从容应对。

车辆配备了 LED 大灯，电子点火 / 脚踩启动杆的双重启动方式，既方便快捷，又增加了车辆在不同情况下启动的可靠性。单色液晶仪表能够清晰地显示车辆的各项信息，如速度、挡位、油量等，挡位显示功能对于新手骑手来说尤为实用，能够让他们更好地掌握车辆的行驶状态。车辆还配备了 USB 充电口，方便骑手在骑行过程中为手机等电子设备充电，减震则采用更加适合轻度越野的加长前叉，以及5段预载可调的双套筒减震。前 220mm 的碟刹搭配后鼓刹的制动系统，虽然没有配备 ABS 和 TCS 系统，但在同价位车型中，这样的制动配置已经能够提供较好的制动效果，满足日常骑行的制动需求。

宗申野米型动版以6980元的价格重新定义了国产复古弯梁的价值标准。尽管在配置上未配备ABS等高端功能，但其“大厂品质+精准定位”的组合拳，足以对嘉陵、海兰德等竞品形成降维打击。