咱平时说起汽车保养，很多人第一反应就是换机油。确实，机油对发动机很重要，能润滑、降温，还能防腐蚀。但要是觉得保养就只换机油，那可就大错特错啦！车上有不少易损件，它们要是出了问题，车的性能和安全可都得受影响。今天咱就来唠唠这些常被忽略的易损件。

先说说刹车系统，这可是行车安全的关键。刹车盘和刹车片相互配合，让车能稳稳停下来。一般来说，刹车盘的更换周期在 7 - 8 万公里，刹车片则是 3 - 4 万公里。不过这也得看个人驾驶习惯，像老在市区开车，频繁刹车，刹车片磨损就快。要是发现刹车盘警示灯亮了，或者刹车盘上有深沟，两边深沟厚度超 3 毫米，那可就得赶紧换刹车盘了。刹车片要是磨损严重，厚度快没了，也得立马更换。这刹车系统可容不得半点马虎，关键时刻能保命呢！

再讲讲空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯就好比发动机的 “口罩”，能挡住空气中的杂质，让进到燃烧室的空气干干净净。要是空气滤芯脏了，没及时换，进气道可能会堵，发动机还容易积碳，车的动力就会下降，油耗也跟着变高。一般建议 1 万公里左右换一次空气滤芯，要是发现里面杂质特别多，就得提前换。空调滤芯也一样重要，它关乎车内空气质量。为了自己和家人的健康，勤换点准没错，不然开空调的时候，吹出的风可能都有异味，还可能影响呼吸道健康。

轮胎作为汽车和地面接触的唯一部件，它的状况直接影响行车安全。正常情况下，轮胎 3 - 5 年或者跑了 5 - 10 万公里就得考虑换了。要是轮胎磨损到胎面沟槽底部的磨损标记（一般 1.6mm 高），或者补胎次数达到三次以上，又或者侧面出现破裂，那就必须得换了。别小瞧轮胎的问题，高速上爆胎可是非常危险的。

还有火花塞，它在发动机运转过程中起着关键作用，能点燃混合气体。火花塞的寿命一般在 6 - 10 万公里，但具体也得看材质和质量。要是火花塞老化了，车启动可能会变得困难，动力性能也会下降，严重的时候发动机还会抖动，油耗大幅增加。所以到了一定里程，该换火花塞就得换，可别拖着。

总之，汽车保养不能只盯着机油，这些易损件同样重要。定期检查和更换它们，车开着才更安全、更顺畅。各位车主朋友们，一定要重视起来呀！记得点赞关注，祝您出行平安，一路顺风，财源广进！