沃尔沃正在复活一个经典的车型——XC70，但这一次，它不再是我们记忆中的那辆旅行车，而是一款全新的增程式插电混动SUV。尽管定价和供货细节尚未公布，但沃尔沃已透露，这款车将比XC60略大，提供更宽敞的空间，并采用品牌最新的电气化技术。

沃尔沃声称，XC70在纯电模式下可行驶200公里，这一数据基于CLTC测试标准，实际续航可能会有所缩水。虽然官方将其定位为“首款增程式插电混动车型”，但严格来说，沃尔沃早已在PHEV领域有所布局。目前，动力系统的具体参数仍处于保密状态，但可以确定的是，新车将基于沃尔沃的可扩展模块化架构（SMA），并支持快速充电功能。

尽管车身形式从旅行车变成了SUV，XC70仍然延续了沃尔沃“多功能家用车”的基因，官方称其“为各种冒险而生”。在外观上，新车融合了品牌最新的设计语言，包括雷神之锤LED大灯、带有主动格栅的黑色前脸，以及类似EX90和XC90的家族化风格。不过，它的轮廓比XC90更显动感，后窗线条更加倾斜，并采用了C形尾灯，与后挡风玻璃融为一体。

目前，XC70的开发主要针对中国市场，但沃尔沃暗示未来可能推向其他地区。沃尔沃表示：“XC70标志着沃尔沃战略性地进入增程式插电混动领域，是迈向全面电气化的完美桥梁。它能够保持平衡的产品阵容，同时为尚未准备好接受纯电动车的客户提供有吸引力的选择。”

随着更多信息的逐步披露，XC70能否在竞争激烈的混动SUV市场脱颖而出？让我们拭目以待。