近日，法拉利全新推出特别版车型296 Speciale，新车可以看作是法拉利296的高性能赛道版本，新车除了大量动力学套件外，还采用了多项减重举措，使得重量更轻。新车采用后置发动机布局，并搭载混合动力系统，最大功率提升至880马力，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高车速335km/h。

外观来看，新车继承了296车型的造型风格，宽大的车头配合全新的空气动力学套件运动感十足，车头两侧拥有全新的碳纤维导流翼片，大幅提升战斗气息。大灯组则沿用296车型的造型，车头下方拥有尺寸更大的贯穿式进气口，此外，车头上方新增通风孔设计，进一步提升散热性能。

车身侧面来看，车门下方新增导流风道，并且换装了全新的多辐轮圈，内部依旧配备大尺寸的刹车盘，看起来很有战斗气息。

车尾依旧采用了中置单出排气管，不过造型迎来微调，尾灯上方配备了两片扰流板。此外，新车更换了更硬的钛合金弹簧，并配备Multimatic减振器，悬架高度降低了5毫米。

内饰方面，新车沿用了法拉利488 Challenge EVO赛车的人体工程学方向盘设计，并进行了特别优化。同时，新车还采用了源自法拉利296 GT3的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带设计，符合人体工程学设计的座椅带来了充足的横向支撑，满足激烈驾驶的需求。

动力方面，新车依旧搭载3.0T V6插电混动系统，不过动力性能迎来升级，3.0T V6发动机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也迎来升级，总功率提升至880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高车速335km/h。

电机方面，除了提供额外的扭矩和功率，与内燃发动机协同工作的电动机还负责为高压电池充电、启动内燃发动机，并提供纯电驾驶模式，其续航里程25公里。

有驾短评：

作为法拉利296家族动力最强的车型之一，296 Speciale身上汇聚了法拉利诸多尖端技术与赛车基因。该车搭载先进的混合动力系统，结合V6发动机与电动机，使得总功率达到了880马力，0-100km/h加速仅需2.8秒，如此优秀的成绩，也让我们看到在电动化浪潮之中，法拉利对高性能燃油动力的坚持与创新。