我是隔壁老王，今天咱们来聊聊2025款星途揽月这款车。说实话，当我第一次看到这款车的时候，还真有点不敢相信自己的眼睛——不到17万就能拿下一台大七座SUV，而且还是2.0T+8AT带四驱的配置，这性价比简直要逆天。作为一个开过不下百款车的老司机，我必须得说，星途这次是真的把诚意写在脸上了。

先说说这个价格，16.99万起的限时优惠价，直接比官方指导价低了2.4万。要知道，这个价位放在合资品牌里，连个像样的紧凑型SUV都买不到，更别说中大型七座SUV了。我特意去对比了一下同级别的丰田汉兰达，光是入门版的价格就够买两台星途揽月了。当然，价格便宜不代表产品力不行，咱们得仔细看看这车到底值不值。

外观上，2025款揽月用了国际版的设计语言，那个八边形进气格栅配上横向镀铬条，看着就大气。我最喜欢的是它前大灯的熏黑处理，还有下包围那个梯形散热口的设计，整体看起来比老款精神多了。车身侧面是传统的机械式门把手，虽然现在流行隐藏式，但我觉得这种更实用，冬天不怕冻住。尾部贯穿式灯组是当下的流行元素，点亮效果相当不错。4970mm的车长配上2900mm的轴距，比汉兰达还要大上一圈，这在停车场里绝对是显眼的存在。

坐进车内，第一感觉就是这哪像十六七万的车啊。三块大屏直接铺满中控台，12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏再加12.3英寸副驾娱乐屏，这配置放在三四十万的豪华车上都不违和。我特别喜欢新增加的沐光橙配色，让整个内饰显得年轻了不少。细节方面也很用心，顶篷和扶手箱都加了植绒材质，摸起来手感特别好。换挡机构改成了怀挡设计，给中控区域腾出了更多储物空间，这个改动很实用。

车机系统用的是高通8155芯片，操作流畅度没得说。Lion 5.0雄狮智云系统支持四音区语音交互，实测识别率很高，连我这种带点口音的普通话都能听懂。除了常规的CarPlay，还升级了华为HiCar 4.0，这对用华为手机的用户来说是个福音。我试了下导航、音乐这些常用功能，切换起来都很顺滑，比某些合资品牌的车机强太多了。

空间是这台车的重头戏。我1米8的个子，坐在第二排腿部还有两拳多的余量，头部空间也很充裕。七座版的第二排中间座椅做了优化，坐垫加长加厚了不少，长途乘坐不会觉得累。如果把第三排立起来，后备箱还能放下两个登机箱，这在同级别里算是很不错的表现了。要是把第三排放倒，那装载空间就相当可观了，我试了下能轻松塞下三四个大号行李箱。

重点说说这个动力系统。2.0T发动机能爆发出192千瓦的最大功率，400牛·米的峰值扭矩，参数上已经超过了很多合资品牌的2.0T。匹配的爱信8AT变速箱换挡平顺，急加速时的降挡反应也很快。我特意找了段山路试驾，这车在运动模式下的表现完全不像是个大七座SUV，动力随叫随到，出弯加速很有底气。四驱系统提供了7种驾驶模式，应对一般的非铺装路面完全没问题。油耗方面，我在综合路况下跑出了9.5L/100km的成绩，对于这么大个头的车来说算是很省了。

配置方面更是让人惊喜。双50瓦无线快充、540度全景影像、前排座椅加热通风按摩、方向盘加热、三区空调、23扬声器音响系统......这些配置放在合资品牌上起码得三十万起步。特别要表扬的是它的NVH表现，高速跑到120km/h时，车内交谈完全不用提高嗓门，风噪和路噪都控制得相当好。底盘调校偏向舒适，过减速带时过滤得很干脆，不会有那种多余的晃动。

当然，这车也不是十全十美。第三排座椅对成年人来说还是稍显局促，适合短途应急或者小孩乘坐。另外这么大的车身在狭窄路段转弯时需要多打两把方向，新手司机可能需要适应一下。但考虑到它的价格，这些小缺点完全在可接受范围内。

总的来说，2025款星途揽月给我的感觉就是"超值"。它用不到17万的价格，提供了接近30万级别的产品力。无论是空间、配置还是动力表现，都对得起"大七座"这个称号。如果你正在考虑汉兰达这类合资SUV，我强烈建议你先去试驾一下星途揽月，说不定会有意想不到的惊喜。毕竟在当下这个市场环境下，能用更少的钱买到更好的产品，何乐而不为呢？