今年上海车展，保时捷共带来18台展车，也是保时捷品牌史上最大展车规模，量产车与经典车双线并行。

其中，9台为博物馆藏品，从初代911到勒芒冠军战车、达喀尔拉力赛战车以及曾经的超级跑车。

其它新车包括，新款911 GT3，中国首秀的911 GT3旅行版、保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70等。

911 Spirit 70作为Heritage Design战略的第三款车型系列，全球限量1,500台。

该车基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，其搭载的保时捷T-Hybrid高性能混合动力系统，集成了电动涡轮增压器、与变速箱连接的永磁同步电机、400 V高压电池等，可爆发398 kW功率。

车展上，保时捷还推出SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型。

据悉，劲驰版专注硬核探险，标配20 英寸维苏威灰 Cayenne S 车轮、专属越野组件及橡树绿金属漆Neo，搭载保时捷主动悬挂系统（PASM）、Off-road模式与车顶行李轨、乘客侧显示屏等，赋予全地形通过能力。

逐梦版则以都市美学为核心，采用胭脂红漆面与20 英寸 Cayenne Sport 车轮，内饰融合黑色/波尔多红真皮与数字化交互界面，标配前排座椅通风，兼顾优雅与科技。

车展首日，Cayenne 劲驰版与逐梦版同步发布，并将于4月底到店。纯电动Macan 4劲驰版与Macan 逐梦版，现已到店。

目前，保时捷在中国已完成研发中心的战略升级，整合本地供应链管理、质量管控与前瞻技术研发三大职能，通过加大基础设施投入、深化本土科技企业及高校合作，聚焦车内娱乐系统与驾驶辅助系统解决方案开发。

此外，保时捷亚洲首家品牌快闪店将于年内落户上海。