多年以前，我就对奔驰这个品牌有了特别深的执念，总幻想有一天自己也能出人头地，开上“大奔”，奈何自己只是普通家庭出身，经济能力有限，那些富人眼中的毫不起眼玩具在我这却是遥不可及的梦想。然而俗话说的好，梦想总是要有的，不然和一条咸鱼有什么区别呢？终于在今年四十岁生日的时候，我完成了这个梦想，提了一辆奔驰GLC 260动感型，也就是大家口中所说的“乞丐版”。

换车之前，我开的一台2017款本田CR-V，客观来说，CR-V作为一台家用车是完全合格的，空间够大，也很省油，缺点就是没什么豪华感，隔音也差了一些，至于为什么想要换车，主要还是觉得开奔驰更有面子吧。我的预算是35万，选车的时候把奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5包括大众途昂这些都看了一遍，最后还是觉得奔驰GLC更对自己的胃口，只不过因为预算的原因，只能选择最低配，落地总共36万。

正常来说，喜提爱车应该是一个非常值得高兴的事，然而在开了半个月之后，等刚提车那股新鲜劲慢慢过去，我却开始有一些后悔起来，甚至经常问自己，花三十多万买一台豪华车值得吗？当然，倒不是说这台奔驰GLC不好，它的颜值真的是无可挑剔，外观沉稳大气，内饰豪华感在同级别当中更是没有任何对手，尤其是晚上氛围灯亮起来那一刻，仿佛是进到了移动夜店，相比之下我原来那台CR-V的内饰就和毛坯房差不多。

然而实际上除了满足自己的虚荣心以外，这台车对我的日常用车需求其实并没有太大的提升，虽然GLC在加长之后的轴距接近3米，可是后排空间感觉并没有比CR-V大出多少，前排驾驶位反而比较窄，右腿总有点伸不开的感觉。另外我这台车的2.0T发动机是低功率版本，最大马力204匹，正常驾驶动力肯定是够用的，但想要体验到传说中的推背感却也很难，真对动力有需求的话还是得买高功率的版本。

最后就是养车成本了，以前开CR-V的时候，每年保险不到三千块，保养一次四五百，但是GLC的养车费用可就高多了，第一年保险费用一万，以后每年都要五千多，保养分为AB保，平均算下来也得1500元左右，另外这台车加油要加95号“细粮”，每年的油费也要比之前多出一两千块，这样算下来养车成本差不多就要翻倍了，这就是豪华品牌和普通品牌的区别。说实话，现在感觉对于我这样的普通上班族来说，真没什么必要买豪华车。