说真的，你还记得当年老爸开的那台别克GL8吗？

那可是咱家第一台能舒服躺平的车！

现在，它带着插电混动系统，改名叫GL8陆尚又回来了，售价24.99万起，你品你细品，它还能像以前那样，满足你对MPV的所有幻想吗？

话说这别克GL8，那可是MPV界的“老炮儿”了。

1999年，第一代GL8一亮相，直接把国内高端MPV市场给盘活了，妥妥的商务接待神器，后来也成了不少家庭的心头好。

空间大，坐着舒服，配置也够意思，一代又一代的GL8，那是见证了不少家庭的幸福时光。

这回GL8陆尚带着新能源的头衔卷土重来，能不能续写辉煌，还真得好好说道说道。

这GL8陆尚可不是单打独斗，背后站着的是上汽通用整个新能源战略。

这几年，上汽通用在新能源这块儿可是下了不少功夫，像什么别克微蓝、雪佛兰畅巡，那也是在市场上露过脸的。

说白了，GL8陆尚能用上插电混动，那也是站在巨人的肩膀上。

插电混动，这可是GL8陆尚的杀手锏。

先看数据，1.5T发动机加上电机，系统综合功率292千瓦，系统综合扭矩580牛·米，0-100公里/小时加速7.7秒。

这动力，够劲儿！

更厉害的是续航，CLTC工况综合续航1420公里，纯电续航142公里，这数据一出，直接秒杀一众竞品。

而且它还有3.3千瓦的外放电功能，露营的时候，烧烤、煮咖啡，那都不是事儿。

还有纯电优先、智能增程、智能混动这六种模式，想怎么开就怎么开，自由！

对比一下在售的GL8陆尊PHEV，陆尚在续航上确实更胜一筹。

外观上，GL8陆尚也下了功夫，前脸跟别克世纪有点像，细长的前灯组和大尺寸梯形格栅，看着就高级。

B/C/D柱做了黑化处理，悬浮式车顶，这设计，很懂年轻人的审美。

内饰方面，四辐式方向盘，触控按键，怀挡设计，中控台还加了个手机无线充电板，细节之处见真章。

后排才是重点！

2+2+3的七座布局，第二排独立座椅，电动调节、加热、通风、腿托，该有的都有。

USB充电接口、小桌板、后排独立空调、15.6英寸吸顶屏幕，长途旅行，孩子也不会闹腾。

想象一下，一家老小，开着GL8陆尚，一路欢歌笑语，这画面，想想都美。

GL8陆尚也不是没有对手。

比亚迪夏、广汽传祺E9 PHEV、魏牌高山，这些都是新能源MPV市场上的狠角色。

还有像广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚这些油电混动MPV，也会分一杯羹。

MPV这个市场，竞争那是相当激烈。

话说回来，到底谁说了算？

懂车帝的王京说了，作为懂车帝的原创作者，王京对汽车评测、新车报道和行业分析那是相当专业。

听听专业人士的意见，总没错。

现在新能源MPV市场可是越来越火，这GL8陆尚，赶上了好时候。

别克这牌子，以后打算在新能源这块儿加大投入，这GL8陆尚，也算是赶上了好时候。

这GL8陆尚到底能不能在竞争激烈的MPV市场再创辉煌？

我觉得，还得看它能不能真正抓住消费者的心。

对于咱老百姓来说，买车还是要看实用性、舒适性和性价比。

GL8陆尚能不能再次成为“国民MPV”？时间会给出答案。