家人们，现在这汽车市场竞争那叫一个激烈，咱们消费者对车的要求也是越来越高啦！不仅想要车长得好看、时尚动感，内饰空间还得宽敞舒服；动力得强劲，智能科技配置也得丰富。在轻越野SUV市场越分越细的情况下，2025款捷途旅行者就打着“全场景适配”的旗号闪亮登场啦。它靠着延续方盒子经典造型，升级外观内饰；让智能座舱系统的UI/UE更智能，优化好多功能；配上鲲鹏2.0T发动机和8AT变速箱，再加上XWD全自动智能四驱系统，还有那7 + X一键智能识别路况切换多种越野模式，重新给家庭越野车定了个价值标准。这旅行者在外观设计上把“轻越野”风格把握得死死的，影音这些配置还通过细节升级，让科技感和实用性达到了平衡。下面咱就从外观设计、内饰空间、动力性能和智驾功能这几个方面，来好好唠唠捷途旅行者2025款2.0TD XWD征服 + 这款车到底咋样。
外观设计：硬派与时尚的巧妙融合
捷途旅行者这外观设计，真的是花了心思的。它把传统越野车那种力量感和现代城市设计的精致感揉到一块，搞出了一种特别的“方盒子硬派美学”。
先看看这车身尺寸，长4785mm、宽2006mm、高1880mm，轴距有2800mm。在同级别车型里，这数据算是挺不错的。车开在路上，老远就能认出来，辨识度那是相当高，而且这尺寸也保证了车内空间够大。
前脸部分，那个大尺寸的进气格栅做了熏黑处理，中间大大的“JETOUR”品牌logo，一下子就把车的高级感提起来了，品牌辨识度也蹭蹭往上涨。再看车身侧面，线条平平直直、顺顺滑滑的，腰线把整车轮廓勾勒得明明白白。搭配上造型独特的19英寸轮毂，又时尚又动感。这轮毂尺寸选得也好，好看的同时，还保证了车开起来稳稳当当的。
车顶上装了行李架，出去玩的时候能放不少东西，实用性拉满，还让车多了份运动感。那个背挂式备胎，也就是大家说的“小书包”，现在成了这车的标志性元素，既实用，又让车在路上回头率超高。还有新出的“青山翠”车漆，用了四层喷涂工艺，在强光下面，那金属质感一下子就出来了，和这硬派造型搭配在一起，有一种反差的美感，特别吸引人。
我个人觉得哈，捷途旅行者这方盒子外观设计真的挺成功。它既有越野车那种硬派的气质，又加了不少时尚动感的元素。不管是在城市的大街小巷，还是出去户外越野，开着它都特别亮眼。这种独特的设计风格，年轻人喜欢它的个性，家庭用户也觉得好看，能满足不同人的审美需求。
内饰空间：舒适与实用的完美结合
捷途旅行者可没因为主打硬派越野，就不管舒适性和科技感了。恰恰相反，它在这方面下了不少功夫，给咱驾乘的人营造了一个又舒服又方便的环境。
先说这五星健康座舱，选了好多环保材料，抗菌性和无味性都特别好。再加上CN95高效滤芯、负离子新风系统和香氛系统，坐在车里那叫一个舒坦。座椅用的材料质量也高，前排座椅能电动调节，还有加热和通风功能，副驾驶还有腿托，坐上去别提多享受了。后排座椅靠背角度能调，再加上这2800mm的轴距，后排腿部空间可宽敞了，就算坐很长时间，也不会觉得累得慌。
中控台那儿有10.25英寸全液晶仪表屏和15.6中控大屏，里面装着高通骁龙8155芯片，全新的UI/UE界面，操作起来特别丝滑，全场景智能语控也好用。还支持CarPlay和HiCar车机互联，不管是导航、放音乐还是智能语音交互，车响应速度都特别快，用起来可顺手了。音响系统是12扬声器索尼音响，还带个低音炮，再配上律动氛围灯跟着音乐节奏变，听歌的时候就跟在演唱会现场似的，特别有沉浸感。
车里还有50W无线手机快充，充电方便得很。64英寸全景大天窗，白天开车的时候，阳光照进来，心情都变好了。还有那个魔术电吸尾门，关门轻轻一推就行，特别智能、方便，完全符合咱们现代消费者的需求。
我觉得哈，捷途旅行者这内饰空间设计想得挺周到，把消费者的实际需求都照顾到了。座椅功能多，配置丰富，坐起来特别舒服。车内空间宽敞，座椅布局也灵活，一家人出去旅游，或者装点户外装备啥的，都没问题。再加上这些智能科技配置，开车变得轻松又方便，体验感直接拉满。
动力性能：公路与越野的平衡之选
捷途旅行者用的是奇瑞鲲鹏2.0T发动机，最大功率能到187kW（也就是254Ps），峰值扭矩390N·m，搭配的是8AT变速箱和XWD全自动智能四驱系统。
在中低速跑的时候，动力输出那叫一个充沛，给油就走，超车啥的都挺轻松。不过呢，到了高速上想超车，变速箱降挡响应就有点慢了，得等一会儿才有劲。再说说油耗，WLTC综合油耗是9.83L/100km，对于2.0T的车来说，还算在合理范围。
这XWD全自动智能四驱系统可有点东西，用的是博格华纳第六代智能扭矩管理器加上智能限滑差速锁。它能自动切换四驱模式，根据路况智能分配动力，让车抓地更稳。后轮扭矩也能自动分配，还有7 + X一键越野模式、蠕行模式这些，在非铺装路面上，脱困能力确实变强了不少。
底盘用的是前麦弗逊/后多连杆独立悬架组合，走碎石路的时候，能把振动过滤得挺好，坐在车里不会觉得太颠。就是高速过弯的时候，车身侧倾有点明显。转向系统是电子助力调校的，低速的时候方向盘很轻，打方向轻松；高速的时候就变沉稳了，不过路感反馈不是特别清晰。
总体来说，这套动力系统在公路性能和轻度越野需求之间找到了平衡，平时在城里开，或者一家人出去自驾游，都挺合适。
我个人开下来感觉哈，这套动力组合在城市道路上表现还不错，8AT变速箱换挡挺平顺的，低速的时候基本感觉不到顿挫。就是激烈驾驶的时候，涡轮迟滞的问题还是有点，特别是急加速，动力响应会稍微晚一点。四驱系统智能化程度挺高，X模式能自动识别路况，对新手挺友好的。不过要是没有低速四驱和机械差速锁，在特别难走的地方，脱困能力可能会受点影响。
高阶智驾：实用功能提升驾驶体验
捷途旅行者装了L2级智能驾驶辅助系统，像全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车这些实用功能都有。它用的是多传感器融合方案，靠6个车外摄像头、3个毫米波雷达和14个超声波雷达组成感知硬件矩阵，来了解周围的情况。
自动泊车功能挺方便，垂直、侧方、斜向车位都能识别，就是实际用的时候，车位线要是不清楚，识别成功率就会受影响。还有360°全景影像系统，加上底盘透视技术，能实现180°透明底盘显示，过那种狭窄路段的时候，能清楚看到车下面的情况，不用担心刮到车。
主动安全方面的功能也很全，车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警这些都有。开车的时候有这些功能在，心里踏实多了。自适应巡航在长途驾驶的时候特别好用，能根据前面车的速度自动调整咱们车的速度，保持安全距离，开长途就没那么累了。车道保持辅助系统能时刻盯着车有没有跑偏，发现不对就给纠正过来，提高了行车安全性。倒车车侧预警和DOW开门预警能在倒车和开门的时候，提醒咱们注意周围有没有障碍物和行人，避免撞上。
我觉得哈，捷途旅行者这智驾系统没有一味追求特别高阶的自动驾驶，就现在这些智能驾驶辅助功能，已经挺够用的了。不仅让开车变得更方便、更舒服，还能大大降低出事故的概率。特别是自动泊车和360°全景影像系统，对新手司机和女同胞来说，简直太实用了，能让她们开车的时候更自信、更安心。
现在捷途旅行者2025款2.0TD XWD征服 + 的官方指导价是18.49万，官方还有不少限时优惠，具体的可以去当地经销商那儿问问。
综合体验下来，捷途旅行者2025款2.0TD XWD征服 + 真的是一款挺不错的车。
外观设计上，它把硬派美学和时尚动感结合得恰到好处，开在路上回头率超高，不管啥场合都能hold住。内饰空间设计很贴心，既舒服又实用，一家人出行或者装点东西都没问题，智能科技配置还让驾驶变得轻松又有趣。动力性能也挺强，2.0T发动机和8AT变速箱、XWD全自动智能四驱系统配合得挺好，在公路和轻度越野之间找到了平衡。高阶智驾系统给行车安全提供了全方位保障，开车更轻松、方便、安全。
这么丰富的配置，这么出色的性能，价格还挺实惠，性价比真的挺高。要是你追求个性，注重品质，还希望车能有点越野能力，那这款车就挺适合你。不管是平时在城里上下班，还是一家人出去自驾游，又或者是来一场户外探险，捷途旅行者都能满足你的需求。家人们，你们觉得这款车怎么样呢？欢迎一起讨论讨论！
