根据ESG报告，对比理想汽车和赛力斯的人才新增、人才流失以及人才年轻化等数据，仅供参考。

1、为什么是理想vs赛力斯？

2024年，两家公司营业收入非常接近，理想汽车营收1444.6亿。

赛力斯营收则是1451.1亿，两家公司差距只有6-7个亿。

按总营收算，赛力斯>理想；如单算新能源汽车销量和营收，理想>赛力斯。

2、员工存量对比：理想>赛力斯

在2023年下半年到2024年，赛力斯业绩爆炸性增长，但是，员工净增加才2000多人，目前1.8万。

理想汽车，2021年开始领跑造车新势力，员工增幅较大，后续每年都是新招上万人，2024年保持3.2万人规模。

3、研发人才密度：理想<赛力斯

2024年，赛力斯研发技术人员7117人，占比37.8%。人数最多是生产人员，占比42%。

2024年，理想研发人员5930人，占比18.4%。理想员工最多的是销售人员，占比40%。

没想到，理想销售人员比重那么多。赛力斯则有传统代理商+华为零售体系。

从研发人才数量来看，赛力斯>理想；如果对比研发费用的开支，理想>赛力斯。

4、人才新招对比：理想>赛力斯

2024年，赛力斯新招3700多人，非常保守。

2024年，理想新招了12000多人，遗憾的是，后来大面积优化了。

5、员工流失率：理想>赛力斯

2024年，理想员工流失率比较惊人，超过38%，合计12302人。

2024年，赛力斯的流失率属于正常范围，11%，2000人左右。

6、员工年轻化：理想>赛力斯

理想29岁以下的员工，最近三年，基本都控制在46-48%左右。

2024年，赛力斯29岁以下的员工，比例是32%。

从年龄结构来看，理想员工比赛力斯更年轻。