话说，当初咱选增程车，图的就是一个“续航无忧”，可你扪心自问，这真的是最优解吗？

2021年初，那会儿我提了辆增程车，心里美滋滋的，感觉以后就能横行天下了。

结果呢？

呵呵，现实啪啪打脸。

各种不方便，简直让人怀疑人生。

这不，最后还是走上了换车的道路。

这增程车，说白了，就是个“四不像”。

要说它好，好像有点，但要说它不好，那真是槽点满满。

先说说充电桩吧。

2021年初，那时候小区充电桩还没普及，我想着自己装一个，方便是真方便。

结果呢？

物业那边卡着不放，说啥电力容量不够，安全隐患大。

你品，你细品，这理由，是不是感觉似曾相识？

我跑断了腿，各种证明材料都提交了，还找了社区居委会的大爷大妈们帮忙说情，愣是花了三个月才搞定。

这还没完，装好了之后，每次充电都得跟邻居们“抢车位”，你说气人不气人？

更扎心的是，这玩意儿贬值速度比火箭都快。

2022年秋天，我想着换个车，就把这开了两年的增程车拿到上海二手车市场去卖。

结果，评估价格直接让我傻眼。

那些二手车商，一个个跟专家似的，摇头晃脑地说：“增程车啊，保值率不行，动力系统太复杂，一般人不敢买。”我只能忍痛割爱，贱卖了这辆曾经让我心动的“宝贝”。

你说，这不就是妥妥的“韭菜”吗？

最让我受不了的还是它的驾驶体验。

这增程车，开起来那叫一个“割裂”。

用电的时候，还算安静，加速也挺流畅。

可一旦切换到燃油模式，那感觉简直像是换了一辆车。

发动机轰鸣，车身震动，加速迟缓，简直就是“拖拉机”附体。

每次油电模式切换，我都得适应半天，才能重新找回驾驶的感觉。

你说，这算啥？

精神分裂吗？

真正让我下定决心换车的，还是那次试驾纯电动汽车的经历。

2023年春天，北京一家汽车媒体组织了个纯电动汽车试驾活动，我抱着试试看的心态去了。

结果，直接被纯电动汽车的智能化给征服了。

自动泊车，语音控制，智能导航，各种高科技配置，简直让我感觉自己是在开“未来战车”。

尤其是那个自动驾驶辅助系统，在拥堵的北京市区，简直就是神器，让我的驾驶变得轻松又愉快。

而且，纯电动汽车还省钱、环保。

电费比油费便宜一大截，保养也简单多了。

更重要的是，开着纯电动汽车，感觉自己也在为环保事业做贡献，心里美滋滋的。

咱也算是走在时代前沿了，对不对？

但凡事都有两面性。

2024年春节，我开着纯电动汽车回老家，全程1200公里，这充电就成了大问题。

高速公路上的充电桩，那叫一个“僧多粥少”，排队充电的时间比开车的时间都长。

原本12个小时的路程，愣是花了18个小时。

你说，这算啥？

简直就是“人在囧途”啊！

纯电动汽车也有让我惊喜的地方。

2023年夏天，我的车收到了一次OTA升级推送。

升级后，续航里程增加了10公里，还新增了几个实用的功能。

尤其是那个智能语音助手，现在可以控制车窗、空调了，简直就是“贴身管家”。

更逗的是，2024年夏天，我发现小区里好几个原本开增程车的朋友，也都陆续换成了纯电动汽车。

大家经常在小区里交流用车心得。

其中一位老哥跟我说，换了纯电车后，最直观的感受就是“安静”和“省心”，再也不用担心增程器的噪音和复杂的保养问题了。

大家一致认为，纯电车代表了未来汽车的发展方向。

从增程车到纯电动汽车，对我来说，是一次告别焦虑，拥抱未来的选择。

未来的事情谁也说不准，增程车到底还有没有价值，咱也不知道。

反正，适合自己的，才是最好的。