去年年初，山东临沂一车主兄弟提了辆奔驰GLE450（时尚型）。

车主选中奔驰三叉星标，主要原因是为了谈业务，接待客户时涨涨排面。

他觉得，只要客户盯着车子有思索之意，或者走亲访友时，能听见恭维和夸赞，这买的车，就不算白花。

不是因为虚荣，仅仅是男人养家立业的生存法则。

同样是爷们儿，那开奔驰宝马，跟挤公交车的，就是不一样！

老规矩，咱先扒一扒车子的优点：

一、模样简洁，气场豪横

布灵布灵的车头大标，搭配4米93的车长，奔驰GLE450又精致，又豪横，气场八米八。

车主很满意车大灯的设计，“这灯挺有意思，晚上点亮时，好像给我的车子戴了闪钻耳钉，怪漂亮的。”

“车子整体线条流畅简洁，大宽轮胎双排气，西装暴徒大概就是这个意思吧。”

二、 内饰氛围贵气十足

关于车内装潢，车主点赞：“车内两块大联屏，够科技，够霸气吧？开门给人的感觉真不一样，奢华气势立马拉起来了！”

“64色氛围灯太棒了，绝对有贵族销金窟的滋味！”

“前后两排座椅都舒服，完全贴合人体骨骼，真皮包裹就不用说了，这都是基操。”

三、空间还算舒展

前排后排翘个二郎腿很轻松的，如果中间地台消失就更完美了。

“后备箱就是我的小仓库，平时我装些礼品什么的，随用随拿，方便。”

四、驾驶性能90分

轻混动力3.0T特丝滑，高速超车给油瞬间推背感到位。

变速箱9AT 没有太明显的换挡顿挫感，悬挂有点贼，刹车给力能踩死不打滑，整体驾驶体验感觉优秀。

五、硬菜配置主打享受

车主爆料：“主动安全系统真有用，那天我倒车，根本没注意消防栓，是车子自己主动刹停的。”

“想要高速跟车轻松一点，就启动全速自适应巡航。”

“我选装的是柏林之声，听个音乐音质真太棒了。”

再扒一扒车子的缺点：

一、高速上耳朵很受罪

“敢信吗，我这车70多万，高速一上80迈，连风噪都隔不了？”

车主闹心的吐槽：“高速如果不开音响，我能被烦死。”

“现在30万级别的车子，隔音已经做的很好了，实在不行学学日系车。”

“奔驰官方我问你，你能对得起我花的70多万吗！啊？”

二、没点家底真烧不起95号油

“10.5是综合油耗，遇上堵车11L吧，现在这路况，堵车很正常吧。”

“高速能省点儿，8L左右，我一周就得烧两缸油，小800块钱呐！”

“我的钱也不是大风刮来的，心疼！”

评论区里出大神：

“后排连三个人都坐不了，中间那个肯定得劈叉！”

“车主那款的标配就是柏林之声，为啥要另外花钱？减配了？啥时候的事儿？”

“奔驰是个小油老虎，兜里不富裕，说啥也得买电车，豪车也不能当饭吃！”

咱正经的分析一下：在同价位车型里，GLE凭啥能占C位？

一、操控党的真爱，宝马 X5偏科战神

宝马X5的8AT变速箱要比奔驰GLE的9AT反应快0.3秒，在过弯时侧倾更稳更狠，相当受技术流车友的青睐。

但是吧，宝马家的车，在商务价值这一块，死活干不过奔驰奥迪，这有点玄学。

二、佛佛雷克萨斯 RX，低调扫地僧

雷克萨斯 RX巨省油，5.4L的混动油耗碾压两个德系对手，日常通勤加一缸油，多跑300公里轻轻松松。

但是吧，CVT变速箱太软，加速肉，马力299只能看看，跑起来就知道多让人暴躁了，算是个不要面子的务实派。

无论是内饰、中控屏、氛围灯，通通跟不上时代，只能说官方设计太佛系，进化能力还在2015年。

咱再总结一下：

愿意为奔驰GLE买单的车友，一不差钱，二重面子，当然了追求舒适的大佬也会冲一冲。

买车这回事儿，根本没有完美的选择。

不如坦诚点，买车图值，还是图爽，拎拎清楚。

（注：文中油耗数据均来自车主真实反馈，配置对比基于懂车帝、汽车之家等权威平台，拒绝任何形式的虚构与夸大。）

欢迎兄弟们放肆吐槽、啪啪留言、多给关注。[比心]

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