当一台车能同时满足三代同堂的舒适需求、商务接待的体面感，以及户外露营的探索乐趣时，它便不再只是交通工具。领克900以28.99万元的限时起步价入局大六座SUV市场，凭借“全员平权”的设计理念与越级配置，正在重新定义家庭出行的价值标准。

合不合适？一看便知！

在传统大六座SUV中，第三排常被戏称为“小板凳”，而领克900通过3160mm超长轴距与88.2%得房率，彻底打破这一痛点。即使是180cm的体验者，第三排仍能轻松跷二郎腿，头部空间余量超过一拳，配合125mm前后滑轨调节，无论是老人还是孩子都能找到舒适坐姿。

当然，大家也不用为动力和能耗发愁。作为混动车型，它不仅具备了纯电汽车的动力体验，还具备了油车的续航能力。首先，280km纯电续航可以轻松覆盖日常通勤，1443km综合续航出远门也不更加省心，4.3秒破百的性能彻底摆脱了动力限制。其次，该车全系支持3C快充，20分钟补充50%的电量，长途出行偶尔充充电还能省下不少油钱。再加上6.6kW外放电功能，露营时可同时驱动电烤架、投影仪与照明设备，就算家里偶尔停电也丝毫不用焦虑，车上啥都有。

体验舒服，最难忘！

不得不说，汽车逐步变成了我们的伙伴，大家对它的要求和作用也越来越多。而领克900的百变空间，让人更加惬意。

例如，周末陪孩子出门，遇到外边刮风下雨，车内一样能够开心玩耍。在亲子模式下， 二排180°旋转座椅与三排可以形成1.7米面对面空间，搭配后排小桌板与30英寸6K娱乐屏，不仅可以听歌刷剧、还能辅导孩子学习；同时，车内的冰箱具备-6℃至50℃温控，可随时提供冰饮或温奶，这也是小孩子比较喜欢的。当然，其母婴级健康座舱获TÜV莱茵认证，车内无甲醛、无异味，孩子在车内也更安心。

当然，很多朋友买车既为了生活，更为了工作。平时出门接待朋友或者客户的时候，需要在车内停留很长时间，车内的配置就很关键了。首先， 31扬声器哈曼卡顿音响与双8295芯片支持四音区独立语音控制，主驾导航与副驾使用互不干扰，客户在车内就有了私人空间。其次，把电动天地门展开，配合550mm二排超长滑轨，可以形成4人围坐，开会、打牌、喝茶都不错。

还有，这款车拥有234mm离地间隙与后轮主动转向功能，遇到草地或者坑洼道路根本不用担心，可以尽情的在野外露营。同时，其1070L纯平后备厢可容纳很多装备，例如帐篷、板凳、桌子、自行车等，户外跟家里一样方便。而且，后排还有 220V电源接口，用电也特别方便。

颜值即犀利，更优雅！

领克900延续了“The Next Day”设计语言，但通过“旭日”意象的融入，实现从锋芒到温润的蜕变。前脸配有双层贯穿式灯带与10192颗LED灯珠组成的交互屏，可自定义迎宾、充电等场景灯语，甚至投影文字与行人互动，科技感十足。侧面采用了悬浮式车顶与隐藏式门把手降低风阻，21英寸光翼轮圈搭配红色卡钳，兼顾豪华感与运动感。尾部同样采用了2400颗独立控制LED灯珠组成的贯穿式尾灯，支持动态流光交互，辨识度丝毫不差。

安全也不用挑剔，全员同样待遇！

领克900采用了潜水艇级金刚笼式车身，A/B/C/D柱全热成型钢覆盖，配上一体式门环，对于车内人员做了全方位保护，能够有效减少碰撞伤害。同时，配有12安全气囊，以及2550mm超长侧气帘，第三排配备头胸一体式气囊，前后乘客都得到了保护。值得一提的是，该车还进行了双百时速连环碰撞测试。

在行车过程中，难免遇到各种意外，例如前方事故、障碍物等。而领克900也具备了完善的应对方案，它可以在时速130km/h的情况下自动刹停，或者根据情况连续避让，即使遇到40cm障碍物也不用发愁，肯比精神高度集中的老司机。同时，其千里浩瀚H7智驾系统具备激光雷达与29个传感器构建360°感知网络，支持城市、高速、泊车等多个场景辅助驾驶功能，可以有效缓解驾驶疲劳。

还有电池，其骁遥超级增混电池通过了102项测试，稳定性大家不用担心。而五横六纵防撞结构与智能泄压阀，也能确保极端工况下无热失控风险，即使发生事故也有充足的逃生时间。

颠覆认知，从体验开始

当我亲自试驾那辆2.0T探索版车型时，三电机系统所迸发出的惊人爆发力，瞬间就俘获了我的心：

动力表现上，884匹的磅礴马力，推动着这辆重达2.7吨的“钢铁巨兽”，却好似离弦之箭般迅猛。每一次深踩油门，都能感受到一股强大的推背感，仿佛有一只无形的大手在背后猛推，让人心跳加速。而CDC电磁减振与双腔空悬的完美配合，就像给车辆装上了一层柔软的护盾，无论路面上有多少坑洼与颠簸，都能被过滤得近乎无形，坐在车内，就像置身于平稳行驶的豪华游轮之上。

操控体验更是令人惊艳。后轮转向技术的加入，让这辆长达5.2米的车身变得异常灵活。在双向四车道上调头时，仅仅只需1.5把方向，就能轻松完成调头动作，那流畅程度，就如同在画布上挥洒自如的画笔。即便是在狭窄的胡同中，它也能凭借独特的“蟹行”模式，像一只灵动的螃蟹般，巧妙地穿梭其中，让人不禁感叹科技的神奇。

静谧性方面，全车配备的隔音玻璃与先进的主动降噪技术，就像为车内营造了一个专属的静谧空间。当车辆以120km/h的时速飞驰时，车内却安静得只能听见自己轻微的呼吸声，噪音值仅仅只有62分贝，那种安静程度，简直堪比图书馆里的静谧环境，让人能够全身心地沉浸在驾驶的乐趣之中。

平衡全面，不如性能拉满！

综合来看，领克900的野心，在于用30万级的价格提供百万级豪车的体验。它不仅是全家出行的“移动行宫”，更是科技爱好者探索未来的“实验室”。当传统豪华品牌仍在堆砌配置时，领克900已通过空间革命、性能平权与场景创新，成为30万-40万元区间难以绕开的选项。它更适合追求“一车多用”的多胎家庭、向往智能驾驶与户外生活的科技极客，以及希望以务实预算享受旗舰品质的务实用户。