一款预售新车，还没正式上市就火遍全网，这年头，难道光靠“颜值”就能打天下了？

咱就说，这2026款零跑C10，还没正式官宣，光一个“曦露紫”车身颜色，就在社交媒体上掀起了不小的波澜。各种“求链接”、“蹲现车”的声音，简直是此起彼伏。你品，你细品，这届网友对新颜色的追求，那可真是“一见钟情”啊！

话说回来，光靠颜色就能让一款车火起来，那也太小瞧消费者了吧？现在买车，谁还不是个“懂王”呢？（此处“懂王”指对汽车知识了解很多的人）

要说零跑C10能引起这么大的关注，那还得从它自身的实力说起。先看看它之前的战绩，2024年3月，零跑C10卖了10052辆，直接冲到了中型SUV销量榜的第10名。这个成绩，对于一个新晋选手来说，那可真是相当能打了。

光能跑还不够，还得能“保命”才行。2024年4月3日，零跑C10在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的测试中，拿下了五星安全评级，这可是实打实的硬实力。无论是成人乘员保护，还是儿童乘员保护，甚至是对路上的弱势群体，C10都做到了全方位的保护。这年头，谁不想开个安全系数拉满的车呢？

安全有了保障，那接下来就得看看这车的“大脑”够不够聪明了。零跑汽车的创始人朱江明，在2024年中国电动汽车百人会论坛上就说了，未来汽车行业要走“降本增效”的路子，说白了，就是要在保证性能的前提下，尽量把价格降下来，让老百姓都能买得起。

这话说起来容易，做起来可就难了。零跑汽车能有这个底气，主要是因为它坚持“全域自研”。这啥意思呢？就是说，从电池到电机，再到智能驾驶系统，很多核心技术都是自己研发的。这样一来，就能更好地控制成本，把更多的实惠让给消费者。

就拿这2026款零跑C10来说，它可是基于纯电全域800伏高压快充平台开发的，这平台有多牛呢？简单来说，就是充电更快，续航更长。而且，新款C10的电机最大功率也提升到了220千瓦，纯电版车型还新增了605公里续航的版本。零百加速也干到了5.9秒，这性能，啧啧啧，简直是“小钢炮”级别的了。

除了“内在美”，这2026款零跑C10的“外在美”也一点没落下。外观上，它延续了2024款的设计风格，但新增了“曦露紫”这个神仙配色，再加上隐藏式电动车门外拉手，整个车看起来更加时尚、高级。

内饰方面，新款C10也进行了一些升级，配备了高通SA8295P智能座舱，这可是目前市面上最顶级的智能座舱芯片之一。手机无线充电功率也提升到了40瓦，还配备了激光雷达端到端辅助驾驶和爆胎稳定控制系统。配置方面，那真是武装到了牙齿。

最关键的是，这车的预售价格也相当给力，只要12.98万-14.98万元。这个价格，在这个级别的车型里，那绝对是相当有竞争力的。

而且，零跑汽车还得到了Stellantis集团的加持。Stellantis集团在2023年10月就投资了零跑汽车，还在2024年4月成立了合资公司零跑国际，负责零跑汽车在欧洲市场的销售和售后服务。有了国际巨头的支持，零跑汽车的未来发展，那可真是不可限量。

有了这么多优势加持，零跑C10的竞争对手们，可要小心了。目前，市面上和零跑C10定位相似的车型，主要有深蓝S07、极狐阿尔法T5和启辰VX6等。这些车也都有各自的特点，但要论性价比，零跑C10绝对是其中的佼佼者。

光有产品力还不够，还得会“搞事情”才行。之前，零跑汽车就曾在一些城市推出过限时优惠活动，包括现金补贴、置换补贴和金融优惠等。这些活动，在一定程度上刺激了销量增长。咱有理由相信，在2026款零跑C10上市后，零跑汽车还会推出更多给力的促销活动，让消费者享受到更多的实惠。

2026款零跑C10的上市，可以说是集万千宠爱于一身。它不仅有出色的产品力、极具竞争力的价格，还有强大的品牌背书和国际化的视野。这样的“全能选手”，想不火都难啊！

至于它能不能再创销量神话，这个还真不好说，毕竟市场竞争这么激烈，谁也不敢打包票。但可以肯定的是，2026款零跑C10绝对会给新能源汽车市场带来一股新的活力，让消费者有更多的选择。

就让我们拭目以待，看看这款“内外兼修”的零跑C10，到底能给我们带来多少惊喜吧！ 这车，我先盲猜一个“真香警告”！