新华全媒+|杨永修: 雕刻“中国精度” 攻克汽车发动机技术难关
全国劳动模范杨永修是中国一汽首席技能大师、研发总院试制部高级技师,他的主要工作就是加工试制中国一汽自主研发的汽车核心精密零部件。
发动机被喻为燃油车的“心脏”,加工精度直接影响到其性能。中国一汽为红旗顶级车量身设计的全新V12发动机,对精度要求极高,同时因其有12个缸,尺寸较大,要确保将主轴承孔精度控制在0.015毫米以内更是难上加难。
面对挑战,杨永修和团队埋头在一堆代码中反复琢磨、一遍遍摸索加工参数,最终将加工精度提升到了0.012毫米。这一国际领先的加工水平,一举结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史,填补了国内V型发动机制造空白,使中国车拥有了一颗更加动力澎湃的中国“心”。
记者:司晓帅、姜明明

更多推荐
- 宁德时代申请主动进气格栅控制专利, 增加新能源汽车续航
- 纯电MPV怎么选? 小鹏X9拿什么打动家庭用户, 续航充电安全深度聊
- 37.8万, 2019款奔驰S320L, 豪华行政级轿车, 它不香吗?
- 东风日产N7上市 顶配不足15万冰箱彩电大沙发全配齐
- 中大型车仅11.99万起, 配400V快充+大空间, 东风日产N7能否成功?
- 老司机揭秘: 刹车时踩离合的正确时机
- 再现硬派风, 新款长安CS55PLUS改脸成功
- 100多万属实高调, 英菲尼迪QX80有四驱有空悬, 但时代已经变了
- 红旗首款豪华硬派越野车亮相上海车展, 霸气外观吸睛, 内饰科技感十足
- 东风日产N7上市 顶配不足15万冰箱彩电大沙发全配齐