朋友们，作为一名老资历的汽车测评人，最近我又又又测到一款重磅新车 - 上汽大众全新途昂Pro。这款车给我留下了不少惊喜，赶紧跟大家分享分享。

这台全新途昂Pro可是“有备而来”啊！

大众在它身上下了不少功夫。最吸引眼球的莫过于26.99-31.99万的一口价策略，直接比预售价降了3万7。

这样的价格定位，妥妥地杀入了CR-V和RAV4的价格区间，真要说起来还挺刺激的。

咱们先聊聊外观。

看到它的第一眼，我就被那副“凶悍”的面孔吸引住了。

5.1米的车身长度、近2米的宽度，站在车前真的很有压迫感。

前脸用了星海流光大灯，搭配贯穿式尾灯，夜晚点亮后真的很带感。

R-Line版本配了熏黑格栅和21寸的轮毂，运动范儿十足。

进到车内，我第一反应是：“咦，这不是燃油车吗？”三块大屏幕一字排开，10.3英寸的全液晶仪表、15英寸的中控屏，还有11.6英寸的副驾屏，科技感扑面而来。

车机搭载了高通8155芯片，运行非常流畅，还集成了文心一言AI，语音控制反应很快。

空间表现更是这车的一大亮点。我让身高1.8米的朋友专门试了试，第二排腿部空间轻松突破1米，第三排也能坐下成年人，不会觉得憋屈。后备箱最大能扩展到2427L，放几个28寸的行李箱完全不在话下。

动力系统是这次升级的重头戏。第五代EA888发动机上了不少黑科技，像VTG可变截面涡轮、500bar超高压直喷、米勒循环这些，整体动力输出达到了200kW，扭矩400N·m。

开起来特别带劲，0-100km/h加速7.6秒，高速超车一点不含糊。

底盘调校也很讲究，用了DCC自适应悬架，还能15档调节。配上4MOTION智能四驱系统，过颠簸路面特别扎实，高速行驶也很稳。

智能化配置给了我很大惊喜。IQ.Pilot智能辅助驾驶支持L2+级别的自动驾驶，能自动变道、自动跟车。泊车辅助系统也很强，有遥控泊车功能，对付小区里那些刁钻的车位特别好使。

要说选配建议，我觉得29.99万的四驱纵横版最值。比入门版多了全景天窗、前排座椅通风加热按摩、哈曼卡顿音响这些实用配置，比顶配便宜2万，性价比最高。

你问我这车怎么样？说实话，在当下这么多新能源车的市场环境里，途昂Pro算是给传统燃油车狠狠争了口气。德系的调校功底、超大的乘坐空间、丰富的智能配置，再加上这个价格，确实很有竞争力。

朋友们，对这台全新途昂Pro感兴趣吗？欢迎在评论区说说你的想法。