雷诺科雷傲借吉利“重生”中东首发！全球双车战略暗藏野心，能否重返中国市场？

近日，雷诺正式揭开第三代科雷傲的神秘面纱，在中东市场完成首发亮相。令人瞩目的是，这款新车深度依托吉利CMA平台打造，与吉利星越L共享核心技术，一场“东西方技术联姻”由此展开，同时也曝光了雷诺全新的全球双车战略。

外观上，第三代科雷傲延续雷诺最新设计语言，无边界格栅搭配黑化套件，既彰显潮流个性，又不失大气风范。其车身尺寸为4780×1880×1680mm，轴距达2820mm，虽较星越L缩短25mm，但依然保证了宽敞的车内空间。此外，独特的C柱线条和贯穿式尾灯设计，让它在保持家族风格的同时，形成鲜明的差异化辨识度。

内饰方面，新车保留了星越L标志性的三联屏布局，科技感十足。同时，新增全景天窗配置，进一步提升驾乘体验的舒适感与通透感。在安全配置上，L2级辅助驾驶系统的搭载，为出行保驾护航。

动力系统是第三代科雷傲的一大亮点，它采用2.0T + 8AT的动力组合，最大功率可达210马力，提供前驱和四驱两种驱动形式，满足不同消费者的驾驶需求。不过，雷诺的全球差异化布局更值得关注。除了主攻中东市场的科雷傲外，韩国特供的Grand Koleos保留1.5T混动系统，且取消全景天窗配置，不同市场的车型在动力和配置上形成明显区分。

回顾科雷傲的历史，它曾两度进入中国市场。初代进口车型与二代国产车型（与奇骏同平台）均在20万级市场取得过不俗成绩，赢得众多消费者的喜爱。如今，第三代车型选择“吉利技术反哺”路线，以全新姿态开启新征程。但目前，雷诺暂未公布新车的入华计划。在竞争激烈的国内紧凑型SUV市场，吉利星越L凭借出色的产品力成为市场佼佼者，3月销量高达2.1万辆。雷诺能否借助与吉利的技术合作，再次叩开中国市场大门，续写往日辉煌，成为行业与消费者共同关注的焦点。