[#车企智驾纷纷改名是不是又有新词#]#造车从来不是造神别神化#工信部辅助驾驶出台“规范令”后，不少车企将“智能驾驶”“智驾”等表述替换成“辅助驾驶”，将“代客泊车”功能的介绍被修改为“代客泊车辅助”。鉴于车企超强的造词能力，我们有理由担忧，避过这段风头过后，是不是又会抛出“新词”接力胡吹，比如说“类人化驾驶”“老司机模式”等等？时至今日，一些车企仍在鼓吹“城区NOA”，此类缩略语、有默认含义的“行话”，同样应该警惕。少些误用，就会少些误伤。以往的一些案例中，很多错误低级得可怕，教训实在太过深刻。造车不是造神，汽车行业的跨越式发展可成神话，但对于具体某款乘用车绝对不能神化。很多新车起势，都是依托于KOC带货、病毒式传播和社群饭圈营销，这一局面其实给规范“智驾宣传”提出了新的课题。车企在发布会、官网、门店不再使用“智驾”名称，那么与之有盘根错节关系的各个车评人、车圈号和车主群组呢？新规则下，车企“代理人”的营销大战、流量大战，理应成为监管的重中之重。