业内有一种说法，说是SPA技师从良之后，是与B级车车主门当户对的，这种说法有道理吗？我们来探究一下。

首先我们先要了解一下B级车是什么意思，这个分级源自于德国大众，德国大众在其平台战略中，将车型平台按照大小进行定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。B级算是中档乘用车，轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。

所以业内的说法就是，SPA女技师从良之后与以上这些车型的车主门当户对。

那么这个传闻是从哪里来的呢？深究之下，这个说法源自于人大教授潘绥铭的一些论著，从1998年夏天，潘绥铭第一次去东莞的“红灯区”进行社区考察，写出了《存在与荒谬：中国地下“性产业”考察》开始。他带领人民大学的团队（老师和学生），定性调查了中国上百个“红灯区”及其中的数千位小姐、妈咪、老板、帮工与相关人物，陆续出版多部著作和十余篇论文，形成了50余万字的研究材料。

正是在这些材料里，潘老师考察了很多SPS技师从良之后的配偶情况，顺带指出了这些接盘侠通常开得都是B级车，这些研究结果在几经转手之手，就演变成为了B级车车主与SPA技师门当户对这个说法。

客观一点说，很多SPA技师从良时，手里都有些小钱，加上职业特点原因，她们很会拿捏男性心理。因此，在从良的时候，肯定会希望找能找到的最好接盘侠，而恰好这些她们能找到的接盘侠，在经济上又正好是B级车的主力用户而已。因此，这种门当户对的说辞，可谓是无稽之谈。