4月重卡市场整体销量突破9万辆，同比增幅近一成，环比3月虽下降19%，但同比实现“由负转正”的关键逆转。

重卡市场惊现"V型反弹"

2025年4月份，国内重卡市场销量已“由负转正”，逆转了2025年3月份销量下滑的颓势，重卡市场迎来阶段性复苏。据最新数据获悉，2025年4月，我国重卡市场销量（批发口径，包含出口和新能源）预计9.0万辆，环比下降19%，比上年同期（8.2万辆）同比增长9.4%；2025年1-4月，国内重卡累计销量预计35.5万辆，同比持平。

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4月：三家企业销量超1.5万辆

两家企业增速超八成

在宏观经济回暖与政策红利叠加的影响下，2025年4月重卡市场迎来标志性拐点，当月国内重卡销量突破9万辆大关，这一数据放在近五年（2021年-2025年）来看，销量高于2022年至2024年4月，其销量位于近五年第二高位，仅低于2021年的4月重卡同期销量。

在这样的行情下，头部企业表现尤为抢眼。其中，有三家重卡企业单月销量超1.5万辆，更有两家企业以超过80%的同比增速实现"弯道超车"，其增长势头凶猛。

具体来看，在2025年4月份的重卡“排位赛”中，重汽、解放、东风，三家企业销量超1.5万辆，三家企业份额合计达61.2%，夺走1/2以上市场。其中，重汽以6000辆的销量优势夺下2025年4月销量榜冠军。数据显示，重汽4月重卡销量预计2.3万辆，市场份额为25.6%；解放以2000辆的销量优势保持行业前二，数据显示，解放4月重卡预计销售1.7万辆，市场份额为18.9%。

从销量增长趋势来看，福田、东风、徐工三家企业实现高增长，且福田、徐工两家企业增速超过80%。具体来看，福田表现亮眼，增幅翻倍且是主流企业中增速最大的企业。数据显示，福田4月重卡预计销售1.2万辆，同比大涨117%。

东风（包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等）4月重卡预计销售1.5万辆，同比增长39%（增幅第三），市场份额为16.7%。

徐工4月重卡预计销售3200辆，同比增长88%（增幅第二），市场份额占比3.6%（比去年同期相比市场份额上升1.5个百分比）；江淮4月重卡预计销售4700辆，市场份额为1.3%。

江淮4月重卡预计销售1400辆，市场份额为1.6%；前4月，江淮累计销售重卡预计4700辆，市场份额为1.3%。

前4月：三家企业市占率上升

2025年前4月重卡市场累计销量达35.5万辆，实现了同比持平。其中，行业内有四家主流企业累计销量均超5万辆，三家企业实现高速增长。此外，还有三家主流企业市占率实现上升。

具体来看，重汽前4月重卡销量预计9.72万辆，市场份额高达27.4%，占据整体市场的四分之一以上。据悉，2025年4月份，中国重汽豪沃重卡在全国多地掀起交车热潮，助力鄂州、山西、石家庄、安徽等地的大客户开启高效运输新篇章。

解放前4月重卡销量预计7.10万辆，市场份额为19.9%。据悉，2025年4月，一汽解放火力全开——在山东邹城，一汽解放拿下10000辆（5000对）新能源子母车战略合作，同时还交付500辆J6L牵引车。同期，在江西宜春，一汽解放签署1000辆换电重卡采购协议。

福田市占率上升最多。数据显示，福田前4月累计销售各类重卡预计4.33万辆，同比增长65%（增幅第二），市场份额为12.2%，其市场份额同比上升4.8个百分点。据悉，2025年4月，福田汽车在全国多地斩获超百辆订单。其中欧曼星辉燃气重卡新品在河南上市即热销，现场签单110辆；欧曼银河重卡山东区域上市，斩获203辆订车……

陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）前4月各类重卡销量预计5.74万辆，同比增长7%（增速第三），市场份额为16.2%，比上年同期份额扩大1.2个百分点。据悉，2025年4月，陕汽重卡新能源持续爆发，在上海拿下了1000辆战略合作，并向许昌客户交付首批车辆。

徐工同比增速第一。数据显示，前4月，徐工重卡销量预计1.05万辆，同比增长76%（增速第一），市场份额为3.0%，比上年同期份额扩大1.3个百分点。据悉，2025年4月，徐工+华为联手斩获1000辆兆瓦级新能源重卡大单。

综上，2025年4月，我国重卡市场迎来“小阳春”，销量同比增幅近一成，扭转了第一季度“金三不金”的颓势。

接下来的5月份，各主要重卡生产企业又将交出怎样的“成绩单”呢？