回顾本届上海国际车展，无论是国产汽车品牌，还是合资品牌，都给大家带来了许多新产品和新技术。而在这其中，一汽红旗带来的这款中大型硬派越野备受关注，无论是从它的整个外观设计，还是从动力系统上来看，在同级别当中都有一定的优势。而且这里需要注意的是，这台名为“红旗越野”的中大型SUV采用的是增程式混合动力系统，所以说到这里，下面我们就针对“红旗越野”这台车，看看它的产品力到底如何。

首先来聊聊“红旗越野”的动力系统，据悉这款车将搭载一台2.0T发动机作为增程器，与仰望U8的动力系统相似，同样是用到了一台大马力的引擎。而除了这些之外，“红旗越野”还将会搭载一汽红旗自研的矢量扭矩四电机动力系统，而这也就意味着这台车将会具备出色的越野性能，以及坦克掉头等更夸张的功能。

另外，“红旗越野”还将会搭载一台65度的大电池，估计能够给予300公里左右的纯电续航。而且得益于电池包采用了圆柱电池的设计，所以并不会占用底盘太多的空间，于是它的油箱容积更是达到了夸张85L，满油满电状态下的“红旗越野”，基本可以做到1200公里以外的综合续航。不仅如此，“红旗越野”还支持最大7kW功率的外放电，相比起市面上主流的6kW，以及相对小一点的3.3kW和更大的6.6kW来说，都会有明显的优势。

其次在底盘悬架方面，“红旗越野”采用的是前后双叉臂式独立悬挂，同时整个底盘也会运用到空气悬挂，以及CDC可变阻尼减振器系统，这些也都是提升整车舒适性和操控性的关键。

外观方面的话，“红旗越野”依然延续了家族式的设计风格，例如大尺寸的中网采用了直瀑式的设计风格，同时在引擎盖正中央也保留了可以发光的红旗立标，整体的辨识度还是非常高的。不仅如此，在格栅内部，“红旗越野”还融入了一些中国古建筑的设计元素，再加上两侧大灯组也是天圆地方的设计，进一步提升了前脸的高级感。

除此之外，方方正正的车身结构，以及粗犷的前后保险杠和全地形轮胎的加入，再加上展车上装配的侧爬梯，以及全框式的多功能行李架，这些也进一步提升了“红旗越野”的硬派气息。不仅如此，“红旗越野”的轮圈样式也融入了类似金葵花的设计，在细节上同样可以提升整车的豪华感。

至于车身尾部，“红旗越野”给到了外挂式的多功能小书包，而两侧熏黑的大灯组又与坦克400 Hi4-T有几分相似。不过从细节上来看，“红旗越野”的尾灯组内部依然继承了“四平八稳”的设计理念，同时灯组中央还融入了毛笔字“红旗”两字，整体看上去会显得更精致一些。

最后值得一提的是，“红旗越野”目前处于征名状态，大家可以打开自己的想象，给这台车取一个高端大气上档次，并且紧扣红旗元素，或者中国文化的名字，让这台“红旗越野”深入人心。

编辑总结

综上所述，作为一汽红旗推出的首款硬派越野SUV，“红旗越野”这台车在设计层面确实没什么毛病，非常符合大众审美，同时也能够将红旗车该有的高级感显现出来。而与此同时，“红旗越野”作为一台增程式动力的中大型硬派越野SUV，还配备了2.0T的动力系统，以及自研的矢量扭矩控制的四电机系统等等，再加上大容量的电池包，这些也都让这台“红旗越野”拥有更出色的性能表现。所以看到最后，大家对于红旗越野这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。