外观上，新款本田冠道延续了现款车型的外观设计，但在细节方面做了一些改变，其中前脸进气格栅由原来的蜂窝状改为了横式装饰条设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整车前脸显得更有视觉冲击力。而车头下包围处的变化较为明显，其采用了全新的贯穿式进气口设计，同时两侧雾灯区域的造型也进一步进行了调整，使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面的造型与现款车型保持一致，依旧是较为饱满的风格，但轮毂样式做出了较大的改变，新车提供双色车身的选项。车尾部分，新车的尾灯组造型也有所调整，点亮后的视觉效果非常不错，同时新车采用了双边共四出的排气布局。

新款冠道的内饰整体上也比较的稳重，中控台的整体层次感很强，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘还是比较宽大的，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车还配备了电子换挡杆。

冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在41位。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在70位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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